車停下并非絕對(duì)不能開空調(diào)，而是不建議開，因?yàn)檫@樣做存在諸多弊端。停車原地怠速開空調(diào)，壓縮機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)使汽油燃燒不完全，不僅非常耗油，還易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，未充分燃燒的汽油會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，密閉車廂內(nèi)積聚可能導(dǎo)致中毒。且停車開空調(diào)排出的有害尾氣更多，會(huì)污染環(huán)境。所以為了健康與車輛性能，盡量別停車開空調(diào) 。

從耗油和積碳的角度來看，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)要額外帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷增加。由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，汽油在氣缸內(nèi)不能充分燃燒，大量的燃油無法完全釋放能量就被排出，造成了燃油的浪費(fèi)，這無疑會(huì)使油耗顯著上升。而且那些未充分燃燒的汽油，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸如進(jìn)氣道、節(jié)氣門、火花塞等部位逐漸形成積碳。隨著積碳的不斷堆積，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就會(huì)受到明顯影響，比如動(dòng)力輸出變得疲軟，加速時(shí)反應(yīng)遲鈍，原本順暢的駕駛感受大打折扣，長(zhǎng)期下來還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問題，極大地影響車輛的正常使用和壽命 。

在有毒氣體產(chǎn)生方面，停車開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體。在行車過程中，由于車輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，尾氣能夠及時(shí)擴(kuò)散到大氣中。但停車時(shí)，尤其是在車內(nèi)門窗緊閉的情況下，這些有毒氣體無法有效排出，會(huì)在車廂內(nèi)不斷積聚。一氧化碳無色無味，人很難察覺，一旦在車內(nèi)積聚到一定濃度，就會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重危害，導(dǎo)致中毒現(xiàn)象，輕者可能出現(xiàn)頭暈、惡心、乏力等癥狀，重者甚至?xí)＜吧?。而且相較于正常行駛時(shí)開空調(diào)，原地怠速開空調(diào)排出的有害尾氣量更多，這不僅對(duì)車內(nèi)人員健康不利，也會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成更大的污染，加劇空氣的惡化 。

另外，停車開空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也有不良影響。車輛停靠開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵壓力隨之下降，這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)摩擦表面得不到充足的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在這種潤(rùn)滑不足的情況下相互摩擦，磨損速度會(huì)大大加快，就如同機(jī)器沒有足夠的潤(rùn)滑油而加速損耗一樣。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行還可能導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足，為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不自動(dòng)增大節(jié)氣門開度，增加進(jìn)氣量和噴油量。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，燃燒條件并不理想，這就進(jìn)一步加劇了汽油燃燒不完全的問題，更多的積碳由此形成，最終縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可能導(dǎo)致后續(xù)汽車啟動(dòng)困難、加速無力以及油耗持續(xù)增加等一系列問題 。

綜上所述，停車開空調(diào)存在耗油、產(chǎn)生有毒氣體以及損害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命等諸多弊端。無論是從對(duì)自身健康的呵護(hù)，還是對(duì)車輛性能和使用壽命的維護(hù)，以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的角度考慮，我們都應(yīng)該盡量避免在停車時(shí)開空調(diào)。如果確實(shí)有在停車狀態(tài)下調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的需求，可以考慮使用外部電源供電的車載空調(diào)，或者將車停在開闊通風(fēng)的位置，把車窗降下一點(diǎn)縫隙用于通風(fēng)，并將空調(diào)出風(fēng)模式從內(nèi)循環(huán)調(diào)成外循環(huán)，以保證車內(nèi)空氣的流通 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）