車兩邊翼子板發(fā)熱有可能是正?，F(xiàn)象，也可能存在異常情況。在車輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，會(huì)使包括翼子板在內(nèi)的車身部分出現(xiàn)發(fā)熱，這屬于正常熱傳導(dǎo)。并且有些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇會(huì)把熱氣往旁邊擴(kuò)散，也會(huì)導(dǎo)致翼子板發(fā)熱。然而，若翼子板發(fā)熱異常，比如溫度過高或伴有其他異常，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排風(fēng)扇工作異常等原因，此時(shí)需及時(shí)檢查。

翼子板作為遮蓋車輪的車身外板，分為前翼子板和后翼子板，通常情況下，前翼子板更容易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，這是因?yàn)樗拷l(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)持續(xù)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量通過多種方式散發(fā)出去，其中一部分就會(huì)通過熱傳導(dǎo)傳遞到周圍的部件上，翼子板由于距離發(fā)動(dòng)機(jī)較近，就很容易受到影響而發(fā)熱 。

而且，車輛的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)也會(huì)對(duì)翼子板的溫度產(chǎn)生影響。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻系統(tǒng)會(huì)帶走大部分熱量，但仍有一些熱量會(huì)散發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱氣排出，部分熱氣會(huì)往旁邊擴(kuò)散，進(jìn)而使得翼子板的溫度升高。

不過，當(dāng)翼子板出現(xiàn)發(fā)熱異常時(shí)，我們就需要提高警惕了。如果翼子板的溫度過高，甚至達(dá)到燙手的程度，或者在發(fā)熱的同時(shí)伴有異常的噪音、異味等情況，這很可能意味著車輛存在問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是一個(gè)常見的原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如冷卻液不足、水泵損壞等，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常散熱，就會(huì)導(dǎo)致整體溫度升高，這種高溫也會(huì)傳遞到翼子板上。另外，排風(fēng)扇工作異常也是一個(gè)重要因素，如果排風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速過低，就無(wú)法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱氣排出，使得熱量在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)積聚，最終導(dǎo)致翼子板過熱。

總之，車兩邊翼子板發(fā)熱多數(shù)時(shí)候可能是正常的熱傳遞和散熱現(xiàn)象，但當(dāng)出現(xiàn)異常發(fā)熱時(shí)，絕不能掉以輕心。及時(shí)前往專業(yè)的維修廠進(jìn)行檢查，確定發(fā)熱原因并進(jìn)行相應(yīng)的維修處理，才能確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）