儀表盤顯示40度一般是正常的，不過具體情況要具體分析。若這40度指的是發(fā)動機尚未啟動時的冷卻液溫度，屬于正?，F(xiàn)象；要是發(fā)動機已啟動，冷卻液溫度卻只有40度，那可能是冷卻系統(tǒng)存在問題，需要立即停車檢查。此外，電子儀表盤工作時發(fā)熱30 - 40度也正常。所以，判斷儀表盤顯示40度是否正常，關(guān)鍵在于明確這個溫度所代表的含義 。

如果這個40度代表的是車內(nèi)溫度，那在一些環(huán)境條件下是完全合理的。比如在較為炎熱的天氣中，陽光長時間直射車內(nèi)，或者車輛處于不通風(fēng)的密閉空間里，車內(nèi)溫度上升到40度并不罕見。此時，這一溫度顯示只是如實反映了車內(nèi)當(dāng)下的熱環(huán)境狀況，一般不會對車輛的正常運行造成實質(zhì)性影響。

而當(dāng)40度指的是冷卻液溫度時，情況便有所不同。在發(fā)動機尚未啟動的狀態(tài)下，冷卻液溫度處于40度，這是符合常理的，因為發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量，冷卻液溫度維持在一個相對較低的數(shù)值?？梢坏┌l(fā)動機啟動后，冷卻液溫度長時間停留在40度，這就需要引起重視了。要知道，車輛水箱正常溫度大約在90度左右，發(fā)動機啟動后，冷卻液會在發(fā)動機和散熱器之間循環(huán)流動，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，正常駕駛時冷卻液溫度范圍在90到110度 。冷卻液溫度過低，很可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，像冷卻液不足，無法充分發(fā)揮冷卻作用；水泵故障，導(dǎo)致冷卻液無法正常循環(huán)；散熱器堵塞，影響了熱量的散發(fā)等。這些問題如果不及時處理，可能會導(dǎo)致發(fā)動機工作狀態(tài)不穩(wěn)定，長期如此還可能對發(fā)動機造成損害。

值得一提的是，當(dāng)水溫表燈亮起時，那就表明水箱溫度已經(jīng)超出了正常范圍。遇到這種情況，首先要做的是將車輛開到最近的維修店進行檢修。要是附近沒有維修店，務(wù)必將車輛安全?？吭诼愤?，打開雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三腳架，以此警示其他車輛注意避讓。然后讓車輛保持怠速狀態(tài)，直至水溫恢復(fù)正常后再熄火。如果車內(nèi)恰好有備用防凍液，在確保安全和操作正確的前提下，可以謹(jǐn)慎添加到水箱中；要是沒有備用防凍液，那就只能撥打救援電話，等待專業(yè)人員前來處理。

總之，儀表盤顯示40度是否正常不能一概而論，需要準(zhǔn)確判斷這個溫度所代表的具體內(nèi)容，是車內(nèi)溫度、冷卻液溫度，還是電子儀表盤自身發(fā)熱溫度等。針對不同情況進行分析，才能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）