側方停車時控制車速主要依靠合理地壓抬離合器。因為車速越慢，越能平穩(wěn)準確地完成停車動作。當離合太高致使車速過快，可下壓一點離合；要是壓多了車不走，別強行抬離合，應一腳踩到底再慢慢抬起。控制車速時，要根據(jù)行車阻力動態(tài)調整離合，同時需注意手腳聯(lián)動配合，多練習找到適合自己的控制感覺，如此方能更好地把控車速。

在側方停車的實際操作中，對于離合的控制有著諸多細節(jié)需要我們留意。首先要明白，離合的控制并非一成不變，不同的車輛離合的高低和敏感度存在差異，這就需要我們在練習或者日常駕駛時，提前熟悉車輛離合的特性 。

當我們準備進行側方停車時，輕抬離合器，讓車輛以緩慢且穩(wěn)定的速度前行，這樣做的目的是為了我們能更從容地觀察車位與車輛之間的距離，為準確停車創(chuàng)造條件。在倒車入庫的過程里，隨著車輛的移動，車速可能會因為各種因素而發(fā)生變化。如果感覺到車速變快，就要及時、輕輕地向下壓一點離合，讓車速恢復到合適的狀態(tài)；倘若不小心離合壓多了，車輛停止不前，此時千萬不能慌亂地向上抬離合，正確的做法是迅速一腳將離合踩到底，然后再緩緩抬起，這樣既能保證車輛不熄火，又能重新獲得合適的車速。

同時，手腳聯(lián)動的配合也是控制車速的關鍵因素之一。很多時候，我們在打方向時，注意力容易全部集中在方向盤上，從而忽略了腳上離合的控制，導致車速突然變快。所以在練習側方停車時，要著重訓練手腳之間的默契程度，讓手部操作方向盤的同時，腳部能下意識地穩(wěn)定離合，維持車速的平穩(wěn)。

另外，不同的路面狀況也會對車速產生影響，也就是前面提到的行車阻力。比如在較為粗糙的路面上，車輛行駛阻力大，離合需要抬得高一些；而在平坦光滑的路面，離合則可以適當壓低。這就要求我們根據(jù)實際情況，靈活且動態(tài)地掌控離合的高低，不存在一個固定的控制點能讓車速始終保持平穩(wěn)。

總之，側方停車時控制車速是一個綜合性的技能，需要我們熟練掌握離合的壓抬技巧，注重手腳聯(lián)動的協(xié)調性，并且根據(jù)不同的情況靈活調整。只有通過不斷地練習，積累經驗，才能在側方停車時精準地控制車速，順利完成停車動作，提升駕駛的安全性和流暢性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）