致炫和飛度的安全性難分高下，都有著可靠的安全保障。從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，二者均采用高強(qiáng)度鋼材，擁有良好的抗撞擊能力；在安全配置方面，ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)也都一應(yīng)俱全。并且，兩款車(chē)都通過(guò)了 ECE、NCAP 等多項(xiàng)權(quán)威安全認(rèn)證。不過(guò)，車(chē)輛實(shí)際的安全性能，還會(huì)受駕駛員駕駛習(xí)慣以及具體路況等因素影響 。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材這一點(diǎn)上，為兩車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。當(dāng)面對(duì)可能發(fā)生的碰撞時(shí)，高強(qiáng)度鋼材能夠有效分散和吸收撞擊能量，極大程度地減少對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的傷害。無(wú)論是日常城市道路上的小刮擦，還是在高速行駛時(shí)遭遇意外，這樣的車(chē)身結(jié)構(gòu)都如同堅(jiān)固的鎧甲，為駕乘人員保駕護(hù)航。

而ABS防抱死系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)的配備，更是為行車(chē)安全增添了有力保障。在緊急制動(dòng)的情況下，ABS系統(tǒng)可以防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中依然能夠保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車(chē)輛失控甩尾，大大提高了制動(dòng)時(shí)的安全性；EBD系統(tǒng)則能根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力分配，確保車(chē)輛在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、有效的制動(dòng)。

通過(guò)ECE、NCAP等多項(xiàng)權(quán)威安全認(rèn)證，這意味著致炫和飛度在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，嚴(yán)格遵循了國(guó)際上高標(biāo)準(zhǔn)的安全規(guī)范，在安全性能方面達(dá)到了行業(yè)認(rèn)可的可靠水平。這些認(rèn)證是對(duì)它們安全性的有力背書(shū)，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)多了一份安心。

綜上所述，致炫和飛度在安全性能上都有著出色的表現(xiàn)，并且在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上表現(xiàn)相近。它們憑借堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)、實(shí)用的安全配置以及權(quán)威的安全認(rèn)證，為消費(fèi)者提供了可靠的安全防護(hù)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，無(wú)需過(guò)于糾結(jié)二者在安全性上的差異，可以更多地結(jié)合車(chē)輛的其他性能、外觀、內(nèi)飾以及個(gè)人喜好等因素來(lái)綜合考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）