冷車檢查機油更合適。車輛停放一夜或熄火兩三個小時后，發(fā)動機溫度接近環(huán)境溫度，此時機油已全部回流到油底殼，能更精準地反映機油的實際存量。而熱車時，部分機油在各潤滑部位，且機油膨脹，會使油底殼機油減少，還可能產(chǎn)生泡沫影響讀數(shù)。冷車檢查就避免了這些干擾因素，讓我們能更準確把握機油情況 。

不過，熱車檢查機油也并非毫無意義。在一些特殊情況下，比如車輛行駛過程中引擎報警懷疑機油問題時，熱車檢查就有其價值。熱車檢查關(guān)注的是油量以及機油在熱態(tài)循環(huán)下的清潔度。

熱車檢查有特定的時間要求。若車輛完全熱起來（水溫達到90度），熄火后需等待十分鐘再檢查；要是車沒熱起來（僅打火三分鐘），熄火后則要等二十分鐘。只有達到這樣的條件，檢查結(jié)果才相對準確。

無論是冷車還是熱車檢查，都有相應的操作要點。檢查液位時，要把車停在平坦的地面上，這樣才能保證機油在油底殼內(nèi)處于正常的平面狀態(tài)，避免因車輛傾斜導致讀數(shù)誤差。找到機油尺后，先拔出機油尺并擦干凈，再重新插進去然后拔出查看液位。

總的來說，雖然冷車檢查機油在大多數(shù)情況下是更優(yōu)選擇，能精準呈現(xiàn)機油存量，但熱車檢查在特定場景下也不可或缺。我們要根據(jù)實際情況選擇合適的檢查方式，并按照正確操作步驟進行，這樣才能更好地了解車輛機油狀況，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，讓愛車始終處于良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）