鼓剎更換沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常6至10萬(wàn)公里左右更換一次。鼓剎的更換時(shí)間受多種因素影響，車輛使用環(huán)境不同，磨損程度有別，如頻繁堵車路段行駛的車，鼓剎磨損更快；駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，急剎車多的駕駛方式會(huì)加速鼓剎磨損。同時(shí)，剎車片厚度是重要參考，磨損到兩三毫米或原來(lái)的1/3就要更換。日常使用要多關(guān)注，確保行車安全。

在車輛行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里以上時(shí)，車主就需要每5000公里定期觀察剎車片的實(shí)際厚度 。這就如同我們定期給愛(ài)車做一個(gè)“健康體檢”，通過(guò)對(duì)剎車片厚度的檢查，能及時(shí)了解鼓剎系統(tǒng)的健康狀況。如果在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)剎車片已經(jīng)磨損到報(bào)警狀態(tài)，那這無(wú)疑是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，提示我們必須要更換鼓剎了。

而且，不同車型的鼓剎更換周期也會(huì)有所差異。一般情況下，車輛正常行駛時(shí)，前制動(dòng)器的剎車片壽命大概在3到5萬(wàn)公里，因?yàn)榍拜唲x車壓力大，剎車片磨損快。而后輪如果采用鼓式剎車，通常在10萬(wàn)公里以內(nèi)不需要更換 ，不過(guò)當(dāng)車輛后輪鼓式制動(dòng)器正常行駛12到15萬(wàn)公里時(shí)，就需要考慮更換了。例如一些面包車的后鼓剎，在行駛較長(zhǎng)里程后檢查，狀況依舊良好，像跑了4年65000km的江淮M3后鼓剎拆開(kāi)檢查也還不錯(cuò)。

此外，鼓剎系統(tǒng)在正常使用的情況下，行駛8萬(wàn)公里一般是沒(méi)有問(wèn)題的。但即便如此，定期檢查仍然必不可少。因?yàn)楣膭x靠上面的分泵向外擴(kuò)張制動(dòng)，其剎車片作為易損件，時(shí)刻都在經(jīng)歷著磨損。一旦發(fā)現(xiàn)剎車出現(xiàn)失靈、距離變長(zhǎng)、異響等情況，無(wú)論行駛里程多少，都要及時(shí)對(duì)鼓剎進(jìn)行檢查和更換，畢竟這些現(xiàn)象都可能預(yù)示著鼓剎系統(tǒng)存在潛在的安全隱患。

總之，鼓剎的更換時(shí)間難以用一個(gè)確切的數(shù)字來(lái)界定。它既與行駛里程有關(guān)，也受使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多種因素的影響。車主朋友們需要養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣，多留意鼓剎系統(tǒng)的狀態(tài)，這樣才能保障行車過(guò)程中的安全與順暢，讓愛(ài)車的鼓剎系統(tǒng)始終保持良好的工作性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）