行駛中車會頓挫，原因是多方面的，涵蓋發(fā)動機、變速箱、燃油、進氣等多個系統(tǒng)以及駕駛操作等。發(fā)動機方面，點火、進氣、噴油異常會致動力不足而頓挫；變速箱故障，如內(nèi)部油泥堵塞油道會影響換擋；燃油系統(tǒng)部件故障會使燃油供應不穩(wěn)；進氣系統(tǒng)堵塞會讓進氣量不足；此外，駕駛時頻繁急加速、急減速等操作不當也可能引發(fā)頓挫 。

先來說說發(fā)動機方面。點火系統(tǒng)的正常運作對車輛平穩(wěn)行駛至關(guān)重要。若點火質(zhì)量變?nèi)酰霈F(xiàn)間歇性失火的情況，或者點火模塊發(fā)生故障，都會影響發(fā)動機的正常點火，導致燃燒不充分，進而使動力輸出出現(xiàn)間斷，車輛就會產(chǎn)生頓挫感。比如火花塞老化，它的點火能力下降，不能精準地點燃混合氣，發(fā)動機的工作節(jié)奏就會被打亂。

進氣系統(tǒng)同樣不可忽視?？諝鉃V清器堵塞，會限制空氣進入發(fā)動機，就如同人呼吸不暢一樣，發(fā)動機的“呼吸”也會受到影響，導致燃燒效率降低。節(jié)氣門過臟、積碳過多，也會造成供氣不足，使發(fā)動機無法獲得充足的氧氣來支持燃燒，動力輸出自然就不順暢，頓挫感便隨之而來。

燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，頓挫感也會找上門來。噴油嘴、燃油泵、汽油濾清器等部件若是發(fā)生故障，燃油供應就無法保持穩(wěn)定。想象一下，發(fā)動機就像一個需要穩(wěn)定“食物”供應的機器，燃油供應時多時少，發(fā)動機的動力輸出也就會時強時弱，車輛行駛起來就會一頓一頓的。

再聊聊變速箱。對于自動擋車輛，其內(nèi)部復雜的變速箱結(jié)構(gòu)若是出現(xiàn)故障，例如內(nèi)部油泥堆積堵塞油道，會干擾正常的換擋流程，換擋不順暢就會導致頓挫。而手動擋車輛，如果車主換擋速度過慢，在換擋過程中動力銜接不及時，也會讓車輛出現(xiàn)頓挫感。

另外，離合器磨損也是個關(guān)鍵因素。在手動擋汽車中，離合器三件套出現(xiàn)不規(guī)則磨損，接合不平穩(wěn)，就如同齒輪之間不能完美咬合，動力傳遞時就會出現(xiàn)中斷，進而產(chǎn)生頓挫。

除了車輛自身的這些系統(tǒng)和部件因素，駕駛操作也不容忽視。有些駕駛員在開車時頻繁地急加速、急減速，這會使車輛的動力系統(tǒng)頻繁地承受較大的負荷變化，導致發(fā)動機和變速箱難以迅速做出合理的響應，從而引發(fā)頓挫感。

總之，行駛中車輛出現(xiàn)頓挫感是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和駕駛操作等方面。了解這些原因后，當車輛出現(xiàn)頓挫情況時，車主就可以更有針對性地去排查和解決問題，保障行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）