寶沃 BX7 是國產(chǎn)車。寶沃本是德國品牌，后被福田汽車全資收購，從品牌歸屬角度已然成為國產(chǎn)品牌。盡管其設(shè)計(jì)總部仍在德國，且在多地設(shè)有技術(shù)研究中心，帶有德國元素影響，但生產(chǎn)等多方面已具有國產(chǎn)屬性。所以從本質(zhì)上來說，寶沃 BX7 屬于國產(chǎn)車，在動(dòng)力、設(shè)計(jì)等方面融合多方優(yōu)勢(shì)，滿足眾多消費(fèi)者需求 。

從生產(chǎn)制造層面來看，寶沃 BX7 在國內(nèi)落地生產(chǎn)，依托國內(nèi)的生產(chǎn)基地和成熟的生產(chǎn)體系進(jìn)行打造。這使得它在生產(chǎn)環(huán)節(jié)與國產(chǎn)車的模式接軌，能夠更高效地進(jìn)行產(chǎn)品的制造與供應(yīng)，更好地適應(yīng)國內(nèi)市場(chǎng)的需求節(jié)奏。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，寶沃 BX7 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 165kW，最大扭矩為 300 Nm。在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，1500 - 4500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。同時(shí)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，既保證了動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出，又兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化和高效性能。與之匹配的 6 速手自一體變速箱，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

在外觀設(shè)計(jì)上，寶沃 BX7 有著獨(dú)特的風(fēng)格。直瀑式進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，大燈和尾燈占據(jù)車身頭尾大面積空間，配合金屬質(zhì)感車身 LOGO，整體顯得大氣時(shí)尚。這種設(shè)計(jì)既融合了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)與精致，又結(jié)合了國人對(duì)于大氣美觀的審美需求，是多種風(fēng)格碰撞下的優(yōu)秀成果。

內(nèi)飾方面，寶沃 BX7 采用鷹翼式環(huán)體座艙布局，寬大的連體式中控臺(tái)圍繞駕駛席環(huán)擁而成，還有辨識(shí)度極高的鏤空亞光的三角扶手，配合精致氛圍燈光，營造出舒適且科技感十足的駕乘環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)上，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，這種經(jīng)典的懸掛組合，能夠有效地過濾路面顛簸，為駕乘人員提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能較好地應(yīng)對(duì)。

此外，寶沃 BX7 還配備了諸多實(shí)用的配置，如智能互聯(lián)系統(tǒng)、主駕電動(dòng)座椅、全景天窗、倒車影像、導(dǎo)航等。其中 B-Link 智能互聯(lián)系統(tǒng)包含 32 項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，極大地提升了車輛的科技感和便捷性，讓用戶在駕駛過程中能享受到智能生活的便利。

綜上所述，寶沃 BX7 作為國產(chǎn)車，既有著國產(chǎn)身份帶來的生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)，又融合了德系品牌的技術(shù)與設(shè)計(jì)精髓。在動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)，憑借自身的綜合實(shí)力，為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）