飛漆是指在噴漆作業(yè)時(shí)，意外濺射到車身以外零部件上的漆料。在汽車維修場(chǎng)景中，噴漆環(huán)節(jié)必不可少，但難以避免會(huì)有部分油漆“跑偏”，跑到旁邊的零部件上，這就形成了飛漆。它就像是噴漆工藝留下的“小尾巴”，不僅能成為判斷汽車是否進(jìn)行過(guò)噴漆修復(fù)的直接依據(jù)，還能從側(cè)面反映出維修質(zhì)量，是汽車維修領(lǐng)域中一個(gè)不可忽視的小細(xì)節(jié)。

飛漆的產(chǎn)生過(guò)程較為復(fù)雜。在噴漆操作期間，噴漆槍將油漆以霧化的形態(tài)噴射而出，理想狀態(tài)下，這些漆霧應(yīng)均勻地附著在需要噴漆的車身表面。然而，由于噴漆環(huán)境的氣流變化、噴漆槍與車身的角度及距離把控不夠精準(zhǔn)等多種因素，總有一些調(diào)皮的漆霧“迷路”了，沒(méi)有乖乖落在目標(biāo)車身區(qū)域，而是飄落到了周邊不該出現(xiàn)的零部件上，比如車門縫隙、車窗邊框、車燈表面、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件等等，這些地方出現(xiàn)的多余漆料就是飛漆。

飛漆的出現(xiàn)有著重要的“信號(hào)”意義。對(duì)于二手車購(gòu)買者而言，仔細(xì)檢查車輛是否存在飛漆是一項(xiàng)關(guān)鍵的驗(yàn)車步驟。如果在一輛宣稱“原版原漆”的車輛上發(fā)現(xiàn)了飛漆，那就很有可能這輛車曾進(jìn)行過(guò)噴漆修復(fù)，這時(shí)候就需要進(jìn)一步深入檢查車輛是否有過(guò)碰撞、刮擦等損傷歷史，以免買到與描述不符的車輛。而對(duì)于汽車維修人員來(lái)說(shuō)，飛漆的多寡和分布情況能夠直觀反映出本次噴漆作業(yè)的精細(xì)程度。少量且分布均勻的飛漆或許只是小瑕疵，但如果飛漆大面積、隨意地出現(xiàn)在眾多零部件上，那就說(shuō)明噴漆工藝存在較大問(wèn)題，很可能整個(gè)噴漆修復(fù)工作的質(zhì)量都難以得到保證。

飛漆的存在時(shí)間久了也會(huì)帶來(lái)一些麻煩。如果不及時(shí)處理，飛漆干透后會(huì)變得十分頑固，后續(xù)想要清理就困難重重。而且，要是飛漆出現(xiàn)在影響行車視線的部位，比如車窗邊緣，就會(huì)對(duì)駕駛員的視野造成干擾，存在一定的安全隱患。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)飛漆后，通常建議到專業(yè)的汽修店或者4S店進(jìn)行處理，常見(jiàn)的處理方式有拋光等，專業(yè)人員會(huì)用合適的工具和方法，盡量在不損傷原有車漆和零部件的前提下，將飛漆清理干凈。

總之，飛漆雖小，但在汽車領(lǐng)域卻有著不容小覷的作用。它既像是汽車維修歷史的“記錄員”，記錄著車輛曾經(jīng)歷的噴漆修復(fù)過(guò)往；又像是維修質(zhì)量的“監(jiān)察員”，反映著噴漆作業(yè)的精細(xì)程度。了解飛漆的相關(guān)知識(shí)，無(wú)論是對(duì)車主保養(yǎng)愛(ài)車，還是對(duì)二手車交易等環(huán)節(jié)，都有著重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）