發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠軟管有多種，常見的一種叫曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，曲軸箱內(nèi)壓力會(huì)發(fā)生變化，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管能維持其壓力平衡，避免密封部位受損。同時(shí)，它還能降低曲軸箱內(nèi)溫度、減少活塞下行阻力，降低機(jī)油消耗量。此外，還有水箱軟管、冷卻液軟管等不同類型的橡膠軟管，各自承擔(dān)著重要作用，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

水箱軟管在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。它如同一條生命之渠，將發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱緊密相連，讓冷卻劑能夠在其中循環(huán)往復(fù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作產(chǎn)生大量熱量時(shí)，水箱軟管就像一位不知疲倦的運(yùn)輸者，把帶有熱量的冷卻劑從發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸?shù)剿?，?jīng)過水箱的散熱作用后，再將冷卻后的冷卻劑送回發(fā)動(dòng)機(jī)，如此循環(huán)，有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而出現(xiàn)故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

冷卻液軟管同樣功不可沒。它的任務(wù)是精準(zhǔn)地將冷卻劑從水箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的不同部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生熱量，冷卻液軟管就像是一位貼心的“溫度調(diào)節(jié)師”，把冷卻劑送達(dá)需要降溫的地方，為這些部件降溫散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件都能在正常的溫度范圍內(nèi)發(fā)揮作用，保障發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的穩(wěn)定，避免因局部過熱而導(dǎo)致部件損壞，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

進(jìn)氣軟管的作用也不容小覷。它一頭連接著發(fā)動(dòng)機(jī)，另一頭連接著進(jìn)氣系統(tǒng)，宛如發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)供氧，讓新鮮的空氣順暢地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，與燃油充分混合形成可燃混合氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒提供必要條件。只有通過進(jìn)氣軟管源源不斷地輸送新鮮空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)才能進(jìn)行高效的燃燒，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車平穩(wěn)前行。

油管在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤滑系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。它就像人體內(nèi)的血管一樣，連接著發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)潤滑部位，將潤滑油精準(zhǔn)地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件表面。潤滑油在這些零部件表面形成一層保護(hù)膜，減少零部件之間的摩擦和磨損，降低能量損耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少因摩擦產(chǎn)生的熱量和噪音，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

氣管的主要功能是連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸導(dǎo)管”，負(fù)責(zé)傳送空氣。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，節(jié)氣門開度發(fā)生變化，氣管能夠精準(zhǔn)地控制空氣的流量和壓力，將適量的空氣準(zhǔn)確地傳送到進(jìn)氣歧管，進(jìn)而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒過程。通過氣管對(duì)空氣的精確輸送，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同的工況調(diào)整燃燒狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

真空管則是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的“神經(jīng)脈絡(luò)”，它連接著進(jìn)氣歧管和各種傳感器、執(zhí)行元件。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中，真空管利用進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度變化，將信號(hào)傳遞給各個(gè)傳感器和執(zhí)行元件，從而精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量、排放等關(guān)鍵參數(shù)。例如，它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速等工況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能的平衡。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)上的這些橡膠軟管雖然看似普通，但它們在發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中都起著不可或缺的作用。每一種橡膠軟管都承擔(dān)著獨(dú)特的使命，它們相互配合、協(xié)同工作，如同一個(gè)緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠高效、穩(wěn)定地運(yùn)行，為汽車的行駛提供可靠的動(dòng)力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）