凱迪拉克 ATSL 配備了兩種輪胎型號(hào)，普通車型的前后輪胎規(guī)格均為 225/45 R17，而頂配的 28T 領(lǐng)先型和 28T 領(lǐng)先型 D3 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)版，前輪是 225/40 R18，后輪為 255/35 R18。其中，數(shù)字 225、255 代表輪胎寬度，45、40、35 是扁平比，17、18 指輪輞直徑，“R”表示子午胎。這些不同型號(hào)的輪胎，適配不同版本車型，為凱迪拉克 ATSL 帶來獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。

普通車型所配備的225/45 R17輪胎，225mm的輪胎寬度能夠提供較為適中的接地面積，在保證車輛操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。45%的扁平比讓輪胎在應(yīng)對(duì)路面顛簸時(shí)，有著較好的緩沖能力，能夠過濾掉大部分震動(dòng)，為車內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的乘坐感受。17英寸的輪輞直徑搭配十輻鋁合金輪圈，不僅造型美觀，而且重量相對(duì)較輕，有助于提升車輛的加速性能。

頂配車型的225/40 R18前輪和255/35 R18后輪的輪胎組合，則更加注重極致的操控性能。前輪225mm寬度與40%的扁平比，使得轉(zhuǎn)向響應(yīng)更加靈敏，車輛在彎道中能夠更加精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。后輪255mm的超寬輪胎，提供了強(qiáng)大的抓地力，確保車輛在加速時(shí)動(dòng)力能夠有效地傳遞到地面，減少打滑現(xiàn)象。35%的扁平比雖然讓乘坐舒適性稍有降低，但卻極大地增強(qiáng)了車輛在高速行駛和激烈操控時(shí)的穩(wěn)定性。

凱迪拉克ATSL的這兩種輪胎型號(hào)，無論是普通車型的注重舒適與均衡，還是頂配車型的強(qiáng)調(diào)操控與性能，都經(jīng)過了精心的調(diào)校與匹配。它們根據(jù)不同版本車型的定位，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，使得ATSL在市場(chǎng)上擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛性能和駕乘體驗(yàn)的多樣化需求，成為汽車輪胎配置領(lǐng)域的一個(gè)經(jīng)典范例。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）