發(fā)動機發(fā)出鐺鐺鐺聲響不一定是敲缸。發(fā)動機敲缸確實會發(fā)出“鐺鐺”聲，它是活塞敲擊氣缸壁所致，原因多樣，像制冷、潤滑問題以及部件間隙大等都可能引發(fā)。然而，發(fā)動機出現(xiàn)鐺鐺鐺響聲還有很多其他可能，比如不同工況下，可能是機油壓力、底盤件、傳動軸等問題導(dǎo)致。所以，僅憑這一聲音不能簡單判定為敲缸，需具體排查。

在不同的行車狀況下，發(fā)動機發(fā)出的鐺鐺鐺聲有著不同的指向。當(dāng)車輛處于2000轉(zhuǎn)左右的上坡路時，發(fā)動機發(fā)出鐺鐺鐺響，類似敲鐵片的聲音，此時就需要重點檢查機油壓力、油位以及變速箱油的情況，根據(jù)實際情況，可能還需要更換機油泵、仔細(xì)檢查發(fā)動機外圍皮帶，看是否存在異常磨損或者松動等狀況。

要是車輛在起動時就有鐺鐺響聲，并且掛擋行駛后才出現(xiàn)異常，那么檢查的方向就要側(cè)重于底盤件了，拉桿球頭、下肢臂以及發(fā)動機和變速箱雞腳墊都有可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。因為這些部件一旦出現(xiàn)問題，在車輛運行過程中就會產(chǎn)生異常的響聲。

當(dāng)車子開到80邁時，發(fā)動機發(fā)出鐺鐺鐺響且類似拖拉機的聲音，減速時聲音增大并且方向盤抖動，如果停車踩油門時沒有這種聲音，那么傳動軸就需要著重檢查了。傳動軸出現(xiàn)故障，在車輛特定速度行駛時就會引發(fā)異常聲響以及抖動。

而發(fā)動機熄火后出現(xiàn)鐺鐺響聲，這種情況有可能是發(fā)動機和排氣管散熱時熱脹冷縮產(chǎn)生的聲音，這屬于正常的物理現(xiàn)象，一般不需要過度擔(dān)憂。

不同車型在面對發(fā)動機發(fā)出鐺鐺鐺響聲時，也有各自不同的檢查方向。例如13年北汽e130怠速發(fā)動機鐺鐺響，首先要拆掉發(fā)電機皮帶，以此來排除附屬件的問題，如果之后聲音依舊存在，那就需要考慮正時偏差、曲軸皮帶輪松動、大飛輪固定螺絲松動等內(nèi)部部件的問題了。

j6冷車啟動有鐺鐺響聲，由于冷車啟動時機油流動性不好，氣門聲音屬于正?，F(xiàn)象，要是熱車后還有聲音，就需要對機油、機油泵壓力等進(jìn)行檢查，同時還不能忽略水泵、發(fā)電機、壓縮機軸承及發(fā)電機皮帶的狀況。

海馬s5 1.6冷車發(fā)動機發(fā)出鐺鐺鐺的聲音，怠速幾分鐘水溫上來聲音變?nèi)酰龅竭@種疑似發(fā)動機敲缸的情況，建議前往專業(yè)的維修站進(jìn)行處理，因為專業(yè)人員能夠借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更準(zhǔn)確的檢測和維修。

08年尼桑逍客剛大修好發(fā)出鐺鐺鐺響，此時可先測量氣門間隙，檢查vvt輪；要是清洗三元催化后發(fā)動機怠速有明顯鐺鐺鐺異響且燒機油，那就得用聽診器來判斷異響位置，重點檢查發(fā)動機平衡軸、大瓦小瓦間隙、正時鏈條。

綜上所述，發(fā)動機發(fā)出鐺鐺鐺聲響背后的原因十分復(fù)雜，涉及多個部件和系統(tǒng)。我們不能僅憑聲音就輕易下結(jié)論，而是要綜合車輛的各種工況、車型特點等多方面因素進(jìn)行細(xì)致排查。這樣才能準(zhǔn)確找到問題所在，及時進(jìn)行維修，保障發(fā)動機的正常運行，讓車輛安全平穩(wěn)地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）