換完輪胎方向盤抖動，主要是因?yàn)檩喬ブ亓糠植疾痪鶆颍率管囕啿黄胶?，此外還有多種因素可能引發(fā)這一現(xiàn)象。輪胎在制造及安裝過程中，難以做到重量完全均勻，這種不平衡會在車輛行駛時(shí)體現(xiàn)為方向盤抖動。同時(shí)，車輛行駛路面狀況、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)懸置部件、正時(shí)皮帶等方面出現(xiàn)問題，或者前輪定位角、前束不準(zhǔn)確等，都可能導(dǎo)致?lián)Q胎后方向盤抖動。

在輪胎制造環(huán)節(jié)，由于工藝等多種因素影響，每個(gè)輪胎的重量不可能完全相同，加之安裝時(shí)輪胎與輪轂的結(jié)合方式差異，新?lián)Q輪胎后，車輪很容易處于不平衡狀態(tài)。當(dāng)車輛高速行駛，這種不平衡就被放大，引發(fā)方向盤抖動。若不及時(shí)處理，還會造成輪胎磨損不均勻，縮短輪胎使用壽命，甚至帶來安全隱患。

而路面狀況也不容忽視。當(dāng)車輛行駛在坑洼不平的路面上，輪胎與路面接觸不穩(wěn)定，這種顛簸會直接傳遞到方向盤，造成抖動。就像是在崎嶇的山路上駕駛，車輛會不可避免地晃動，方向盤也跟著抖動不停。

剎車系統(tǒng)方面，頻繁或用力剎車會使剎車盤和剎車片過熱，遇冷后它們可能發(fā)生變形。這種變形會打破車輛行駛的平衡，導(dǎo)致方向盤抖動。比如在連續(xù)下坡路段頻繁剎車，之后就可能感覺到方向盤出現(xiàn)異常抖動。

發(fā)動機(jī)懸置部件起著支撐發(fā)動機(jī)并減少其振動傳遞的作用。若這些部件老化或損壞，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動就會毫無阻礙地傳遞到方向盤，引起抖動。這就好比一座橋梁的支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，橋上的車輛行駛時(shí)就會明顯感覺到晃動。

正時(shí)皮帶松緊不當(dāng)，會讓液壓助力系統(tǒng)工作異常。液壓助力系統(tǒng)是輔助方向盤操控的關(guān)鍵，一旦它工作不正常，方向盤的抖動也就隨之而來。

另外，前輪定位角和前束不準(zhǔn)確也會導(dǎo)致方向盤抖動。前輪定位角和前束對于車輛行駛的穩(wěn)定性至關(guān)重要，失準(zhǔn)會影響輪胎的正常滾動，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動。

當(dāng)遇到換完輪胎后方向盤抖動的情況，一定要重視起來。對車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確定抖動的具體原因，并采取相應(yīng)措施解決。這樣才能保障車輛行駛的安全與舒適，讓駕駛過程更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）