2015款長(zhǎng)安逸動(dòng)用的是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)
2015款長(zhǎng)安逸動(dòng)主要搭載的是自主研發(fā)的BlueCore1.6L DVVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多,“勁、凈、靜”是其顯著特征?!皠拧斌w現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速高扭矩,最大功率92kw,最大扭矩160牛米,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁;“凈”得益于先進(jìn)技術(shù),讓排放出色,盡顯環(huán)保;“靜”使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)靜謐性佳。此外,它還運(yùn)用多種先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效低耗與暢快駕乘的融合 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了TEi動(dòng)力增效技術(shù),這一技術(shù)猶如為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了智慧的靈魂,優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程,使得燃油能夠更加充分地燃燒,從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率。在實(shí)際駕駛中,能讓車(chē)輛在各種工況下都展現(xiàn)出更為穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),無(wú)論是城市道路的頻繁啟停,還是高速公路上的加速超車(chē),都能輕松應(yīng)對(duì)。
而STT怠速起停技術(shù)的應(yīng)用,更是一大亮點(diǎn)。在車(chē)輛處于怠速和空擋位時(shí),啟動(dòng)換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又能自動(dòng)點(diǎn)火,整個(gè)過(guò)程靈敏快速。這一技術(shù)不僅有效降低了車(chē)輛在等待過(guò)程中的燃油消耗,達(dá)到了環(huán)保節(jié)油的目的,同時(shí)還保證了駕駛的安全性和可靠性,讓車(chē)主在享受節(jié)能環(huán)保出行的同時(shí),無(wú)需擔(dān)憂(yōu)車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。
另外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了BOSCH博世先進(jìn)技術(shù),植入怠速啟停功能的加強(qiáng)電機(jī)。博世作為汽車(chē)零部件領(lǐng)域的知名品牌,其技術(shù)的應(yīng)用為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。加強(qiáng)電機(jī)的植入,進(jìn)一步優(yōu)化了怠速啟停功能,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停響應(yīng)更加迅速和平順,讓駕駛者幾乎感受不到啟停過(guò)程中的頓挫感。
除了這款BlueCore1.6L DVVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)外,2015款長(zhǎng)安逸動(dòng)還有自主研發(fā)的全新一代bluecore1.6l自然吸氣及1.5t渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.6l缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128馬力,最大峰值扭矩為168牛米,輸出平穩(wěn)舒適,同樣采用了諸如TEi能效技術(shù)、STT怠速啟停技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),為消費(fèi)者提供了更多樣化的動(dòng)力選擇。
總之,2015款長(zhǎng)安逸動(dòng)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是主打的BlueCore1.6L DVVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),還是其他兩款可選發(fā)動(dòng)機(jī),都憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及多樣化的選擇,滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、環(huán)保、節(jié)能等多方面的需求,展現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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