汽車加尾翼主要有提升行駛穩(wěn)定性、減小風(fēng)阻、清除后窗浮塵以及美化外觀等作用。在高速行駛時(shí)，尾翼能產(chǎn)生下壓力，增加輪胎與地面摩擦力，提升抓地力，減少發(fā)飄感，讓車輛行駛更穩(wěn)；同時(shí)抵消部分升力，降低上浮現(xiàn)象，減小風(fēng)阻。在旅行轎車上，尾翼可引導(dǎo)氣流清除后車窗浮塵。而且，尾翼作為空氣動(dòng)力套件一部分，還能為汽車增添個(gè)性化魅力，使其外觀更美觀突出 。

從空氣動(dòng)力學(xué)原理來(lái)講，尾翼就像是汽車在氣流中航行的穩(wěn)定器。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，空氣會(huì)對(duì)車身產(chǎn)生各種作用力，其中升力會(huì)使車輛有向上漂浮的趨勢(shì)。尾翼通過(guò)特殊的形狀和設(shè)計(jì)，改變氣流的走向，讓氣流在車尾處形成一個(gè)向下的壓力，這個(gè)壓力有效地平衡了車身所受到的升力，極大地提升了汽車的行駛穩(wěn)定性。想象一下，在高速馳騁的過(guò)程中，如果沒(méi)有尾翼的幫助，車輛可能會(huì)因?yàn)樯Φ挠绊懚兊秒y以操控，就如同在波濤洶涌的大海中失去了船舵的船只，而尾翼的存在就如同給船只裝上了穩(wěn)固的船舵，讓汽車在高速氣流的“海洋”中能夠平穩(wěn)航行。

尾翼在減小風(fēng)阻方面也發(fā)揮著重要作用。它能夠像一把鋒利的手術(shù)刀，精準(zhǔn)地切割空氣，讓氣流更加順暢地流過(guò)車身。當(dāng)氣流順暢通過(guò)時(shí)，汽車行駛所受到的空氣阻力就會(huì)相應(yīng)減小。這不僅讓汽車在行駛過(guò)程中更加省力，還能夠帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。就以排氣量1.8升的一般轎車為例，安裝尾翼后可降低空氣阻力系數(shù)，在高速公路上以120公里時(shí)速行駛時(shí)，竟然能省油14%，這無(wú)疑是尾翼在減小風(fēng)阻方面的有力證明。

對(duì)于旅行轎車而言，尾翼還有一個(gè)獨(dú)特的功能——清除后車窗浮塵。在車輛行駛過(guò)程中，尾翼巧妙地引導(dǎo)氣流，使氣流在經(jīng)過(guò)后車窗時(shí)能夠帶走浮塵，從而始終保持后車窗的清晰視野。這對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，良好的后視野能夠讓駕駛者及時(shí)了解后方車輛的情況，提高行車的安全性。

在外觀美化方面，尾翼更是功不可沒(méi)。它作為汽車空氣動(dòng)力套件的一部分，為汽車增添了一份獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息和個(gè)性化魅力。不同形狀、不同結(jié)構(gòu)的尾翼能夠滿足車主們多樣化的審美需求，無(wú)論是簡(jiǎn)約時(shí)尚的單層尾翼，還是富有層次感的雙層尾翼，都能讓汽車瞬間從平凡變得與眾不同，彰顯出車主獨(dú)特的品味和個(gè)性。

綜上所述，汽車加裝尾翼帶來(lái)的作用是多方面的，無(wú)論是在提升行駛穩(wěn)定性、減小風(fēng)阻，還是在清除后車窗浮塵以及美化外觀等方面，都有著不可忽視的價(jià)值。它就像是汽車的一個(gè)多功能伙伴，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和視覺(jué)享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）