菲斯塔變速箱的正常溫度在 90 - 100 度左右。汽車啟動(dòng)后，自動(dòng)變速箱的油溫會(huì)逐步上升，在一些特殊工況下，比如爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)超高速行駛或擁堵路段走走停停時(shí)，油溫可能超出 80°的安全溫度。當(dāng)溫度長時(shí)間高于正常范圍，會(huì)破壞 ATF 油的質(zhì)量和摩擦性，引發(fā)諸多問題。超過 120 度，還會(huì)影響密封和液壓。所以，了解正常溫度范圍，對(duì)保護(hù)變速箱很重要 。

一旦ATF油的質(zhì)量和摩擦性遭到破壞，變速箱內(nèi)部的摩擦和磨損就會(huì)加大。這可不是一個(gè)小問題，它會(huì)讓變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生明顯的噪音，原本順滑的換擋體驗(yàn)也會(huì)大打折扣，出現(xiàn)頓挫、沖擊等現(xiàn)象，極大地影響駕駛的舒適性。而且，在高溫的持續(xù)作用下，變速箱內(nèi)部還會(huì)產(chǎn)生油泥，這些油泥會(huì)進(jìn)一步影響變速箱的正常工作，使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的效率降低。

當(dāng)溫度攀升到120度以上時(shí)，情況就更為嚴(yán)峻了。橡膠密封材料會(huì)因?yàn)楦邷囟冇怖匣?，密封性能變差，?dǎo)致液壓油滲漏，液壓降低。這會(huì)使變速箱的控制精度受到影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)變速箱打滑的現(xiàn)象。想象一下，車輛在行駛過程中，變速箱突然出現(xiàn)打滑，動(dòng)力傳輸中斷，這不僅會(huì)給駕駛帶來極大的安全隱患，還可能對(duì)變速箱造成不可挽回的損害。如果這種高溫情況持續(xù)下去，變速箱最終可能會(huì)面臨損壞報(bào)廢的結(jié)局，維修成本高昂。

如果變速箱溫度過高報(bào)警燈亮起，一定要保持冷靜，立刻停車?？梢赃x擇怠速讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)幫助變速箱降溫；或者直接熄火，等待變速箱油溫度降低到合理范圍內(nèi)后，再繼續(xù)行駛。切不可在報(bào)警燈亮起后，還強(qiáng)行駕駛車輛，以免對(duì)變速箱造成永久性的損傷。

總之，菲斯塔變速箱正常溫度的維持至關(guān)重要。車主們?cè)谌粘ｑ{駛中要留意車輛的運(yùn)行狀況，盡量避免讓車輛長時(shí)間處于可能導(dǎo)致變速箱油溫過高的工況下。定期檢查和保養(yǎng)變速箱，確保ATF油的性能良好，這樣才能讓變速箱始終保持最佳工作狀態(tài)，延長其使用壽命，為駕駛帶來更好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）