國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有合法上路的 RX7 車(chē)型。馬自達(dá) RX7 作為一款高性能跑車(chē)，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與出色性能在車(chē)迷心中占據(jù)重要地位。然而，它是右舵車(chē)，這與我國(guó)要求車(chē)輛為左舵的駕駛規(guī)定不符。盡管 RX7 魅力非凡，可駕駛習(xí)慣和交通規(guī)則上的差異，使得它難以滿足國(guó)內(nèi)合法上路的條件，故而目前無(wú)法在國(guó)內(nèi)合法上路行駛。

右舵車(chē)與左舵車(chē)在駕駛操作和視野上存在諸多不同。就像開(kāi)右舵車(chē)時(shí)，A柱盲區(qū)從左向右變化，這與我們習(xí)慣駕駛左舵車(chē)時(shí)的情況差異很大，會(huì)給駕駛者帶來(lái)極大的不適。而且在實(shí)際駕駛中，右舵車(chē)的檔位位置、視野習(xí)慣以及行駛方向都和左舵車(chē)不一樣，比如起步時(shí)一檔在左邊，行駛時(shí)要靠左，過(guò)十字路口右轉(zhuǎn)時(shí)也需要格外留意，以免誤入錯(cuò)誤車(chē)道。雖然經(jīng)過(guò)一兩天的適應(yīng)，駕駛者可能會(huì)逐漸熟悉右舵車(chē)的駕駛方式，但這些客觀存在的差異并不能改變我國(guó)對(duì)于車(chē)輛駕駛規(guī)定這一硬性要求。

我國(guó)法律明確規(guī)定，允許上路的汽車(chē)必須符合特定標(biāo)準(zhǔn)，以確保道路交通的安全與有序。馬自達(dá)RX7作為一款右舵車(chē)型，其設(shè)計(jì)初衷與我國(guó)駕駛規(guī)則存在沖突，這一根本性的不匹配，使得它在國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段難以逾越合法上路的門(mén)檻。盡管RX7擁有極具吸引力的外觀設(shè)計(jì)，延續(xù)了馬自達(dá)家族式風(fēng)格，更低的車(chē)身和更犀利的前臉造型，動(dòng)感鋁合金樣式的尾部設(shè)計(jì)，都彰顯出獨(dú)特魅力；其第三代車(chē)型搭載雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升了動(dòng)力性能，標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)更是讓它在跑車(chē)愛(ài)好者中聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。然而，這些優(yōu)點(diǎn)都無(wú)法彌補(bǔ)它與我國(guó)道路交通法規(guī)的不兼容性。

綜上所述，由于右舵設(shè)計(jì)與我國(guó)駕駛規(guī)定不符，目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有合法上路的RX7車(chē)型。盡管RX7在跑車(chē)領(lǐng)域有著獨(dú)特的魅力和眾多擁躉，但要想在國(guó)內(nèi)合法馳騁，還需等待相關(guān)規(guī)定的變化或車(chē)輛設(shè)計(jì)做出符合國(guó)情的調(diào)整 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）