野馬通常代表的是福特汽車旗下的野馬 MUSTANG 車型。這款車自 1964 年推出第一代便備受關注，標志中的野馬象征著力量與自由。它的設計獨具特色，標志性的加長引擎蓋和較短后甲板，還有車身側面 C 開口、三元尾燈等都盡顯獨特風格。底盤專為其打造，動力配置也不斷升級，新發(fā)動機在緊湊性和平穩(wěn)性上表現出色，散發(fā)著獨屬于福特野馬的魅力。

福特野馬的歷史可追溯到 1962 年，當時福特汽車公司就開始研發(fā)野馬的第一輛概念車——野馬 I 型車，其名稱是為紀念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美 P51 型“野馬戰(zhàn)斗機” 。這一充滿歷史底蘊的命名，也為福特野馬注入了一種英勇無畏的精神內涵。

從外觀細節(jié)來看，水箱護罩中間奔馳的駿馬標志，無疑是整車的視覺焦點之一，彰顯著品牌的獨特身份。而梯形空間中飾有寶石的圓形車頭燈，既體現了創(chuàng)新的設計能力，又為車輛增添了一份精致感與奢華感，在展現力量感的同時，也不失細膩的雕琢。

在底盤方面，專用肌肉車底盤全新配備精細前懸架及精確三聯后軸、潘哈德桿。這樣的底盤配置，使得福特野馬在操控性能上表現卓越，能夠在高速行駛和激烈駕駛時保持出色的穩(wěn)定性和精準的轉向性能，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

動力配置更是福特野馬的一大亮點。采用新 4.0 升 60 度單頂置凸輪軸發(fā)動機取代原 3.8 升 90 度推桿式發(fā)動機，新發(fā)動機采用 V8 發(fā)動機先進技術，輸出功率達 149 千瓦，扭矩 320 牛米。在緊湊性和平穩(wěn)性方面有顯著提升的同時，低斷面缸蓋和復合材料進氣歧管設計使發(fā)動機工作噪音更低，讓駕駛者既能享受強勁動力帶來的推背感，又能擁有相對安靜舒適的駕駛環(huán)境。

此外，福特電馬作為純電動車在售四款車型，也備受關注。它指導價在 27.59 - 38.99 萬元，GT 版本性能強悍，官方破百僅 3.65 秒。外觀整體造型流暢運動，呈現跨界效果，前臉采用封閉式格柵設計，頭燈組與封閉式中網搭配強調新能源屬性，中網周邊角度圓潤，親和度高，中間野馬車標顯眼帶來運動感，在保留野馬品牌特色的基礎上，成功實現了向新能源領域的轉型與突破。

總之，福特野馬 MUSTANG 車型憑借其獨特的設計、卓越的底盤性能、強勁的動力配置以及在新能源領域的積極探索，成為汽車歷史上一款極具代表性和影響力的車型，深受全球車迷的喜愛與追捧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）