換下來的舊輪胎可以通過翻新再利用、制作橡膠制品、創(chuàng)意裝飾等多種方式妥善處理。翻新再利用適合磨損輕、結(jié)構(gòu)好的輪胎，能讓其重獲“新生”繼續(xù)服役，還兼具價格實惠的優(yōu)勢；制成橡膠地磚、跑道等橡膠制品，實現(xiàn)資源的二次利用；發(fā)揮創(chuàng)意將其打造成花盆、秋千等裝飾品，為生活增添趣味。如此，舊輪胎便能物盡其用，實現(xiàn)價值最大化。

除了上述常見的處理方式，還有其他一些途徑可以讓舊輪胎發(fā)揮余熱。如果輪胎的傷口不大，經(jīng)過修補之后，完全可以放回原來存放備胎的地方留作備胎。這樣做不僅能夠節(jié)省開支，還能減少新輪胎的使用量，可謂一舉兩得。而且，還可以將舊輪胎賣給可靠的汽配城，汽配城會對輪胎進行分類整理，然后再流轉(zhuǎn)到有需要的地方。

把舊輪胎交給專業(yè)的回收機構(gòu)也是不錯的選擇。這些專業(yè)機構(gòu)具備完善的處理機制，能更高效、環(huán)保地處理舊輪胎，還可避免隨意丟棄或燃燒帶來的安全隱患。他們會采用先進的技術(shù)和設(shè)備，將舊輪胎進行合理的拆解、加工，實現(xiàn)資源的最大化利用。

舊輪胎還能在煉油領(lǐng)域發(fā)揮作用，將廢輪胎煉制成燃油，實現(xiàn)回收利用，減少污染。通過專業(yè)的工藝，加工后的產(chǎn)物用處很多，比如能當(dāng)作防水材料，也能用于生產(chǎn)瀝青。另外，將廢舊輪胎膠粉加工成再生橡膠，可減少新輪胎的使用，同樣能達到減少污染的目的，而且輪胎膠粉還是防水卷材的主要原料，市場用量龐大。

不過，在處理舊輪胎時，有些行為是堅決不可取的。焚燒和填埋就不是理想的處理方式。焚燒舊輪胎會產(chǎn)生大量有害氣體，嚴重污染空氣，對環(huán)境和人類健康造成嚴重威脅。而填埋不僅會占用大量土地資源，而且輪胎在地下很難降解，長期下來會對土壤結(jié)構(gòu)造成破壞。隨意丟棄在路邊也是絕對不行的，長期暴曬的輪胎會產(chǎn)生異味，同樣會污染環(huán)境。

總之，換下來的舊輪胎處理方式多種多樣，我們要根據(jù)輪胎的實際情況，選擇合適的處理途徑。既要充分發(fā)揮舊輪胎的價值，讓它們在不同領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，又要注重環(huán)境保護，避免對環(huán)境造成不良影響，實現(xiàn)資源利用與環(huán)境保護的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）