寶馬320搭載的是四缸發(fā)動機。這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)成熟，能為車輛帶來穩(wěn)定且強勁的動力輸出。其最大功率可達135kw ，最大扭矩為270牛米，匹配8擋手自一體變速箱，讓駕駛體驗更為平順高效。此外，該發(fā)動機還采用了雙渦管單渦輪增壓等先進技術(shù)，不僅提升進氣效率，優(yōu)化燃燒過程，還提高了燃油經(jīng)濟性，助力寶馬320展現(xiàn)卓越性能。

雙渦管單渦輪增壓技術(shù)猶如為發(fā)動機打開了一扇高效進氣的大門。它將排氣歧管中的廢氣分別導(dǎo)入兩個渦管，使得渦輪增壓器能夠更迅速、更高效地響應(yīng)發(fā)動機的工作需求。在車輛加速時，廢氣的能量能夠更集中地推動渦輪旋轉(zhuǎn)，從而及時提升進氣壓力，讓發(fā)動機吸入更多的空氣，與燃油充分混合后實現(xiàn)更強勁的動力爆發(fā)。這種技術(shù)讓寶馬320在動力輸出上更加靈敏，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能表現(xiàn)得游刃有余。

VALVETRONIC電子氣門控制技術(shù)則像是發(fā)動機的“精準指揮官”。它可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精確地控制氣門的開度。在低速行駛或怠速狀態(tài)下，氣門開度能夠進行精細調(diào)節(jié)，使發(fā)動機以更節(jié)能、更平穩(wěn)的狀態(tài)運行；而在高速行駛或需要急加速時，氣門會迅速打開到合適的程度，確保充足的空氣進入氣缸，讓發(fā)動機釋放出最大的動力潛能。通過這種精準的控制，燃燒過程得到了極大的優(yōu)化，不僅提升了動力性能，還減少了尾氣排放，為環(huán)保貢獻了一份力量。

高精度燃油直噴技術(shù)更是發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)的“幕后功臣”。它能夠?qū)⑷加鸵詷O高的壓力直接噴射到氣缸內(nèi)，使燃油更加均勻地分布在燃燒室中。這種精確的燃油噴射方式，確保了燃油能夠與空氣充分混合，實現(xiàn)更充分的燃燒。充分燃燒不僅提高了燃油的利用率，降低了油耗，還能減少未燃燒的燃油排放，進一步提升了車輛的環(huán)保性能。在日常駕駛中，寶馬320憑借這一技術(shù)，能夠在保證動力的同時，為車主節(jié)省不少燃油成本。

總的來說，寶馬320選擇四缸發(fā)動機，并配備這些先進技術(shù)，是在動力、性能、環(huán)保以及燃油經(jīng)濟性等多方面進行綜合考量的結(jié)果。這一配置組合讓寶馬320在汽車市場中脫穎而出，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能完美勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）