在市區(qū)使用 S 檔是能省油的。在城市路況下，長時(shí)間用 D 檔行駛，發(fā)動機(jī)內(nèi)部易積累積碳，這會影響燃油效率。而 S 檔可清理積碳，改善發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，S 檔能使發(fā)動機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，在市區(qū)復(fù)雜路況中快速響應(yīng)操作，減少頻繁換擋的燃油損失。所以，市區(qū)合理使用 S 檔能帶來省油效果 。

具體來說，當(dāng)車輛處于D檔長時(shí)間在市區(qū)走走停停的路況下行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速往往較低，燃燒過程可能不夠充分，久而久之就會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。這些積碳會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，降低燃油的燃燒效率，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

而S檔就像是發(fā)動機(jī)的“活力激發(fā)器”。它通過提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓燃油能夠更充分地燃燒，從而對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳起到一定的清理作用。當(dāng)積碳減少，發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境得到改善，燃油經(jīng)濟(jì)性自然也就提高了。

不僅如此，在市區(qū)行駛，常常會面臨需要頻繁加速或者超車的情況。這時(shí)候，S檔的優(yōu)勢就更加明顯了。由于S檔延遲了換擋時(shí)機(jī)，使得汽車在低速時(shí)也能夠保持較大的扭矩輸出。在這種狀態(tài)下，車輛不需要頻繁降檔或深踩油門，就能輕松完成加速和超車動作，在不經(jīng)意間就減少了燃油的不必要消耗。

值得注意的是，雖然S檔在市區(qū)有省油的一面，但它并非適用于所有場景。在高速公路等需要高速平穩(wěn)行駛的路段，使用S檔反而可能增加燃油消耗。因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，發(fā)動機(jī)保持較低轉(zhuǎn)速就能維持車輛的前進(jìn)，而S檔會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，白白消耗更多燃油。

綜上所述，在市區(qū)駕駛時(shí)，S檔憑借清理積碳、優(yōu)化燃燒效率以及更好地適應(yīng)復(fù)雜路況等特點(diǎn)，確實(shí)具備省油的潛力。不過，我們要根據(jù)不同的路況和駕駛需求，合理選擇檔位，才能真正發(fā)揮汽車的最佳性能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，讓駕駛過程既輕松又經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）