渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有噪音。這主要源于其結(jié)構(gòu)與工作原理，渦輪增壓器內(nèi)部葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生聲音。而且不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不同，柴油的比汽油的大。同時(shí)，進(jìn)氣管道設(shè)計(jì)、渦輪增壓器安裝位置、排氣系統(tǒng)等都會(huì)影響噪音大小。此外，部件磨損、燃油品質(zhì)等也會(huì)帶來額外聲響。不過，雖有噪音，但渦輪增壓帶來的動(dòng)力提升優(yōu)勢明顯。

渦輪增壓器內(nèi)部的渦輪和壓縮機(jī)葉片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪音。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)加速、渦輪介入工作的時(shí)候，這種噪音會(huì)顯得更為明顯。這就好比高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇葉片，轉(zhuǎn)速越快，產(chǎn)生的聲音也就越大。而且進(jìn)排氣系統(tǒng)在處理高流量的氣體時(shí)，閥門、管道以及消音器在氣流的強(qiáng)烈沖擊下，也會(huì)發(fā)出聲音，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這種聲響會(huì)變得十分顯著。

軸承和密封件如果出現(xiàn)磨損，會(huì)導(dǎo)致部件之間的摩擦增加，從而引發(fā)額外的響聲。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，也會(huì)引發(fā)類似的噪音。燃油品質(zhì)和添加劑質(zhì)量同樣會(huì)對引擎聲音產(chǎn)生影響，如果使用了低質(zhì)量的燃油，或者添加了不合適的添加劑，很可能導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生額外的噪音。

不過，大家也不用過于擔(dān)心。進(jìn)氣管道若設(shè)計(jì)過長或者彎曲過多，就容易產(chǎn)生噪音，而經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的進(jìn)氣管道，則可以在一定程度上降低噪音。渦輪增壓器安裝位置的不同，所產(chǎn)生的聲音也會(huì)有差別，這會(huì)直接影響到駕駛艙內(nèi)駕駛者對噪音的感知。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝位置對噪音大小也至關(guān)重要，合理設(shè)計(jì)并安裝排氣系統(tǒng)是降低噪音的關(guān)鍵所在。

而且，定期維護(hù)渦輪增壓器，優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)，及時(shí)更換磨損部件，調(diào)整車輛的隔音措施，確保燃油質(zhì)量，這些都能夠在一定程度上減少渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音。通過專業(yè)的診斷和維護(hù)，例如使用電腦檢測系統(tǒng)排查故障，清潔或更換相關(guān)部件等操作，也能夠有效減小噪音。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，但其帶來的動(dòng)力提升是無可比擬的。只要我們正確認(rèn)識(shí)噪音產(chǎn)生的原因，并采取相應(yīng)的措施加以控制和優(yōu)化，就能夠在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，將噪音的影響降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）