寶馬 M/S 分別代表手動(dòng)擋模式和運(yùn)動(dòng)擋模式。M 即 Manual，掛入此模式，駕駛者能手動(dòng)控制擋位切換，在復(fù)雜路況精準(zhǔn)操控，感受更直接的駕駛樂趣與動(dòng)力；S 即 Sport，處于該模式時(shí)，變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和加速性能。這兩種模式豐富了駕駛體驗(yàn)，讓寶馬車主在不同場(chǎng)景下都能收獲獨(dú)特的駕駛感受 。

在手動(dòng)擋模式（M）下，駕駛者擁有了更多自主操控的權(quán)利。想象一下，當(dāng)行駛在蜿蜒曲折的山路上，駕駛者可以根據(jù)車速和坡度，隨心所欲地手動(dòng)加減擋位。比如在爬坡時(shí)，降低擋位，車輛就能獲得更大的扭矩，輕松征服陡坡；在下山時(shí)，通過升高擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來輔助剎車，增強(qiáng)安全性。這種對(duì)車輛的精準(zhǔn)控制，就如同指揮一場(chǎng)交響樂，每一次換擋都是一個(gè)精準(zhǔn)的音符，奏響?yīng)毺氐鸟{駛樂章，為駕駛者帶來滿滿的成就感與操控樂趣。而且在一些特殊路況，像雨雪天氣路面濕滑時(shí)，手動(dòng)擋模式也能大顯身手。駕駛者可以合理控制擋位和轉(zhuǎn)速，避免車輪打滑，幫助車輛順利脫困，這是自動(dòng)擋模式難以給予的精準(zhǔn)與安心。

運(yùn)動(dòng)擋模式（S）則是速度與激情的象征。一旦切換到S擋，車輛瞬間就像被喚醒的“猛獸”。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在較高水平，油門響應(yīng)變得極為靈敏。當(dāng)你輕踩油門，強(qiáng)大的扭矩輸出會(huì)推動(dòng)車輛迅猛加速，推背感油然而生。在超車、高速行駛等需要快速提升車速的場(chǎng)景中，運(yùn)動(dòng)擋模式簡(jiǎn)直是最佳拍檔。變速箱會(huì)積極地在合適的時(shí)機(jī)換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的動(dòng)力輸出區(qū)間，使車輛時(shí)刻處于蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。這種模式下的駕駛體驗(yàn)，就像是在賽道上馳騁，每一次加速都伴隨著腎上腺素的飆升，滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

總之，寶馬的M/S模式猶如兩把神奇的鑰匙，手動(dòng)擋模式（M）開啟了精準(zhǔn)操控、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的大門，讓駕駛者在掌控中感受駕駛的深度樂趣；運(yùn)動(dòng)擋模式（S）則點(diǎn)燃了速度與激情的火焰，帶來極致的動(dòng)力體驗(yàn)。它們共同為寶馬車主打造了一個(gè)豐富多樣、充滿魅力的駕駛世界，無論何時(shí)何地，都能滿足駕駛者不同的需求和期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）