吉利博越搭載了多款發(fā)動機(jī)，包括1.5T、1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，不同版本的1.5T發(fā)動機(jī)功率和扭矩各有不同，有三缸也有四缸；1.8T發(fā)動機(jī)內(nèi)部代號為JL4G18TD ，最早于2009年開始研發(fā)；2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)則屬于吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動機(jī)系列。這些發(fā)動機(jī)技術(shù)多樣，在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上各有亮點(diǎn)。

先來說說1.5T發(fā)動機(jī)，早期版本的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，值得一提的是，這是一款三缸發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。而新博越搭載的四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則有著更為出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，其最大功率為133千瓦，181馬力，最大扭矩達(dá)到了290?！っ?，傳動部分匹配7擋濕式雙離合變速箱。這款四缸1.5T發(fā)動機(jī)在動力輸出上更為平穩(wěn)，為駕駛者帶來了更為舒適的駕駛體驗(yàn)。

再看看1.8T發(fā)動機(jī)，它內(nèi)部代號為JL4G18TD，最早從2009年就開始研發(fā)。在研發(fā)過程中，吉利借鑒了沃爾沃的經(jīng)驗(yàn)，并與沃爾沃共用50%的供應(yīng)商體系，這也為該發(fā)動機(jī)的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這款四缸發(fā)動機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，匹配7擋雙離合變速箱。而且，1.8T車型匹配的7擋雙離合變速箱是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的濕式雙離合變速箱，傳動效率高達(dá)97%。發(fā)動機(jī)還采用了一體化渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動、DVVT氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)、雙平衡軸設(shè)計(jì)等一系列先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)不僅提升了動力，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

最后看看2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，它是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品之一。該發(fā)動機(jī)采用了全鋁制缸體，全鋁制缸體有助于減輕發(fā)動機(jī)重量，從而提升車輛的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，這款發(fā)動機(jī)能夠提供平穩(wěn)的動力輸出，滿足用戶的日常出行需求。

吉利博越所搭載的這幾款發(fā)動機(jī)，無論是追求動力強(qiáng)勁的1.5T、1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還是注重平穩(wěn)輸出與節(jié)能的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，都展現(xiàn)了吉利汽車在發(fā)動機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與實(shí)力，能夠滿足不同消費(fèi)者對于動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，為用戶帶來多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）