別克GL8老款最小離地間隙為144mm，新款為147mm，空車底盤約160mm。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，這一數(shù)據(jù)對(duì)車輛通過(guò)性影響頗大。數(shù)值較高時(shí)，車輛在復(fù)雜路面的通過(guò)能力增強(qiáng)，能輕松應(yīng)對(duì)一些坑洼；數(shù)值較低時(shí)，高速行駛的穩(wěn)定性會(huì)更好。別克GL8的這一數(shù)據(jù)，兼顧了日常出行與復(fù)雜路況的需求 。

在過(guò)去，曾有規(guī)定要求最小離地間隙不得低于150毫米，不過(guò)如今該標(biāo)準(zhǔn)已取消。當(dāng)下家用轎車的底盤高度，一般處于110mm到150mm之間。別克GL8老款和新款的最小離地間隙數(shù)值，剛好在這一常見區(qū)間內(nèi)，這也從側(cè)面反映出它在通過(guò)性和穩(wěn)定性上的權(quán)衡。

當(dāng)最小離地間隙超過(guò)13cm時(shí)，汽車在諸如鄉(xiāng)村土路、坑洼較多的老舊街道等復(fù)雜路面上，就能夠相對(duì)容易地通過(guò)，減少了因底盤過(guò)低而刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。而若底盤高度低于110mm，車輛在高速行駛時(shí)，會(huì)因更低的重心而擁有更好的穩(wěn)定性，可面對(duì)一些路況較差的地方，就可能力不從心。

別克GL8無(wú)論是老款的144mm，還是新款提升至147mm的最小離地間隙，既保證了在城市道路以及偶爾遇到的不太理想的路面上有足夠的通過(guò)性，不會(huì)輕易托底；同時(shí)在高速行駛時(shí)，也能憑借這一合理的間隙，維持較好的行駛穩(wěn)定性，讓駕乘人員感受到平穩(wěn)與舒適。

總的來(lái)說(shuō)，別克GL8的最小離地間隙設(shè)計(jì)巧妙，在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間找到了良好的平衡，能夠滿足消費(fèi)者在多種場(chǎng)景下的用車需求，無(wú)論是日常上下班穿梭于城市街巷，還是長(zhǎng)途旅行面對(duì)不同路況，都能提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）