星途TX的四驅(qū)動力分配表現(xiàn)出色。日常狀態(tài)下，其適時四驅(qū)系統(tǒng)會按照前后95:5的比例分配動力，主要以前輪驅(qū)動為主。而當(dāng)搭載的博格華納第五代瀚德四驅(qū)系統(tǒng)監(jiān)測到前輪打滑時，僅需100毫秒就能壓緊離合器，實現(xiàn)前后最大50:50的動力分配。此外，它還采用智能四驅(qū)技術(shù)，能根據(jù)路況快速自動調(diào)整前后軸扭矩分配，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)強大的通過性。

具體來說，星途TX所采用的博格華納NexTrac智能四驅(qū)技術(shù)，響應(yīng)時間僅需0.07秒并在60毫秒內(nèi)就能快速做出反應(yīng)。在公路正常使用場景中，動力輸出的95%以上都集中在前軸，后軸僅獲得5%的動力，這種分配方式有助于保證車輛在常規(guī)路況下的燃油經(jīng)濟性與穩(wěn)定駕駛體驗。然而，一旦車輛行駛至復(fù)雜路況，如非鋪裝路面、濕滑路面或者泥濘路段時，后軸最多可獲得50%的動力 ，這讓車輛能夠更好地應(yīng)對這些惡劣條件，增強了車輛的通過性與脫困能力。

值得一提的是，星途TX的電子限滑功能也十分強大。在面對一些極端情況，例如轉(zhuǎn)速過大時，電子限滑能夠發(fā)揮作用，助力車輛順利脫困、完成調(diào)頭動作。在專業(yè)的三滑輪組測試中，其出色的限滑能力更是展露無遺，僅約12秒鐘，有附著力的車輪就能憑借動力將車輛帶離困境。

此外，四驅(qū)車型與兩驅(qū)車型的動力系統(tǒng)保持一致，均采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機與7速雙離合變速箱的組合。發(fā)動機最大功率可達145kW，最大扭矩為290Nm，為車輛提供了充沛的動力基礎(chǔ)。而7速雙離合變速箱采用濕式潤滑冷卻的方式，起步平順度高，換擋過程也較為平順，特別是在SPORT模式下，響應(yīng)度更為迅捷，進一步提升了駕駛樂趣。

總之，星途TX在四驅(qū)動力分配方面，無論是日常狀態(tài)下的動力分配策略，還是應(yīng)對復(fù)雜路況時的快速調(diào)整機制，亦或是其強大的限滑能力，都展現(xiàn)出了較高的技術(shù)水準(zhǔn)和卓越的性能表現(xiàn)。搭配上動力充沛且換擋平順的動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來了更為全面和優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，無論是城市通勤還是偶爾的戶外探索，它都能輕松勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）