科魯茲ABS燈持續(xù)亮起，通常是因?yàn)锳BS車(chē)速傳感器感應(yīng)部分被污染、系統(tǒng)線路連接松動(dòng)或ABS繼電器接觸不良等。當(dāng)車(chē)速傳感器被泥土等覆蓋，感應(yīng)性能受影響，信號(hào)傳輸異常；線路連接松動(dòng)，如車(chē)速傳感器線插、ABS繼電器接觸不良，也會(huì)使信號(hào)中斷，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。此外，電池電壓、保險(xiǎn)絲、油壓閥體等方面出現(xiàn)問(wèn)題，也可能導(dǎo)致該故障。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)盡快檢查維修，保障行車(chē)安全 。

具體而言，當(dāng)泥土等污染源覆蓋住了ABS車(chē)速傳感器感應(yīng)部分時(shí)，就如同給傳感器蒙上了一層“眼罩”，使其難以準(zhǔn)確感知車(chē)速信息。要知道，ABS電腦可是依靠車(chē)速傳感器傳遞的精準(zhǔn)車(chē)速數(shù)據(jù)，來(lái)發(fā)出相應(yīng)制動(dòng)指令的。一旦傳感器的感應(yīng)性能被影響，ABS電腦無(wú)法獲取可靠的車(chē)速信號(hào)，自然無(wú)法正常運(yùn)作，故障燈也就隨之亮起。遇到這種情況，我們需要細(xì)心地清潔車(chē)速傳感器上的臟物，同時(shí)精確調(diào)整車(chē)速傳感器與信號(hào)齒圈的間隙，讓傳感器恢復(fù)最佳的工作狀態(tài)。

系統(tǒng)線路連接方面的問(wèn)題同樣不可小覷。如果系統(tǒng)線路連接松動(dòng)，特別是車(chē)速傳感器的線插松脫，或者ABS繼電器接觸不良，信號(hào)在傳輸過(guò)程中就會(huì)“受阻”，無(wú)法順利抵達(dá)目的地。這就好比道路堵塞，車(chē)輛無(wú)法暢行一樣，信號(hào)中斷必然會(huì)引發(fā)系統(tǒng)故障，使得ABS燈持續(xù)發(fā)亮。對(duì)此，我們要全面檢查線路連接處，仔細(xì)查看每一個(gè)可能松動(dòng)的地方，一旦發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，就要重新穩(wěn)固連接，確保信號(hào)能夠暢通無(wú)阻地傳輸。

除了上述兩大常見(jiàn)原因外，電池電壓低于12V也可能是“罪魁禍?zhǔn)住敝?。電池作為?chē)輛的“能量源”，若電壓不足，可能會(huì)影響到ABS系統(tǒng)的正常供電，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)工作異常。還有ABS保險(xiǎn)絲不正常，這就如同電路中的“安全衛(wèi)士”出了問(wèn)題，一旦保險(xiǎn)絲損壞，相關(guān)電路無(wú)法正常通電，ABS系統(tǒng)也會(huì)受到牽連。另外，系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、各插頭和繼電器連接不牢固、車(chē)輪速度傳感器本身不正常、ABS油壓閥體搭鐵線路或電線接頭接觸不良，以及剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)或內(nèi)部接觸不良等，都可能引發(fā)ABS燈持續(xù)亮起的故障。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)科魯茲的ABS燈持續(xù)亮起時(shí)，我們要保持冷靜，按照上述可能的原因逐步排查。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題，比如清潔傳感器、重新連接線路等，我們可以自行處理；但如果問(wèn)題較為復(fù)雜，例如涉及到更換ABS計(jì)算機(jī)等操作，建議尋求專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修服務(wù)。畢竟，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，任何一點(diǎn)小問(wèn)題都可能引發(fā)大事故。

總之，科魯茲ABS燈持續(xù)亮起是由多種原因造成的，涵蓋了傳感器、線路、電壓、保險(xiǎn)絲等多個(gè)方面。在面對(duì)這一故障時(shí)，我們要及時(shí)排查原因并進(jìn)行妥善處理，切不可掉以輕心，務(wù)必保障車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）