汽車(chē)剎車(chē)片類(lèi)型多樣，常見(jiàn)的有按材質(zhì)劃分的半金屬型、低金屬型、陶瓷型、碳纖維型等，還有按剎車(chē)類(lèi)型分為盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片、鼓式制動(dòng)器剎車(chē)蹄、大卡車(chē)來(lái)令片等。不同材質(zhì)的剎車(chē)片各有特點(diǎn)，比如半金屬型溫控散熱佳但低溫有噪音；陶瓷型硬度高、耐磨且掉灰少；碳纖維型導(dǎo)熱強(qiáng)、耐高溫。按剎車(chē)類(lèi)型劃分的則適用于不同制動(dòng)系統(tǒng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)按材質(zhì)劃分的剎車(chē)片。半金屬型剎車(chē)片，外觀上能看到細(xì)細(xì)的纖維和微粒，它運(yùn)用了較多金屬材料來(lái)提升強(qiáng)度，在溫控和散熱方面比傳統(tǒng)材料表現(xiàn)更出色。然而，在低溫環(huán)境下，由于制動(dòng)壓力較大，容易造成剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鼓表面的磨損，還會(huì)產(chǎn)生令人困擾的噪音。

低金屬型剎車(chē)片與半金屬型外觀相似，不過(guò)其金屬含量更低。這樣的特性使得它很好地解決了剎車(chē)鼓磨損和噪音問(wèn)題，可剎車(chē)片的使用壽命相對(duì)半金屬型要短一些。

陶瓷型剎車(chē)片采用新型陶瓷材料制作，有著諸多優(yōu)點(diǎn)。它密度小、耐高溫、耐磨損，在制動(dòng)過(guò)程中無(wú)噪聲、無(wú)落灰，不會(huì)腐蝕輪轂，使用壽命長(zhǎng)還十分環(huán)保，在歐美及日本市場(chǎng)頗受歡迎，熱衰退性能也優(yōu)于半金屬型，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

碳纖維剎車(chē)片常用于航空航天領(lǐng)域，具備極強(qiáng)的導(dǎo)熱性和耐高溫性，即使長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)剎車(chē)也不容易失靈，耐磨性能出色，能有效延長(zhǎng)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的使用壽命。

再看看按剎車(chē)類(lèi)型劃分的。用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片，適配盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，能提供可靠的制動(dòng)力；鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)蹄，則是鼓式制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件；大卡車(chē)的來(lái)令片，專(zhuān)為大卡車(chē)的制動(dòng)需求設(shè)計(jì)，滿足其重載下的制動(dòng)要求 。

總之，不同類(lèi)型的汽車(chē)剎車(chē)片在材質(zhì)、性能和適用制動(dòng)系統(tǒng)上各有差異。了解這些知識(shí)，能幫助車(chē)主在選擇剎車(chē)片時(shí)，依據(jù)自身車(chē)輛的特點(diǎn)和需求，做出更合適的決策，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）