汽車后擋風(fēng)膜起泡的解決辦法需視具體情況而定，少量小氣泡可挑破放氣后刮平，大量大氣泡或難以刮平的情況建議重新?lián)Q膜 。當(dāng)氣泡數(shù)量少且體積小時，用針挑破放氣再用刮板刮平即可；若氣泡數(shù)量多、體積大且難刮平，重新?lián)Q膜能保證效果；小范圍但氣泡多，可把小氣泡擠在一起扎洞后刮平；剛貼膜有白點(diǎn)小泡，等水分揮發(fā)便會消失；貼膜很久后起泡且增多增大，可能是劣質(zhì)膜，同樣需要換膜。

對于一些細(xì)小且數(shù)量不多的氣泡，操作時要格外小心。先準(zhǔn)備一根干凈的針，將其消毒后，輕輕挑破氣泡，隨后用質(zhì)地較硬且光滑的刮板，比如銀行卡之類的物品，沿著氣泡部位慢慢刮平，將空氣擠出，使膜重新貼合玻璃。

要是遇到氣泡數(shù)量較多、體積還比較大，并且怎么刮都難以平整的狀況，就不要強(qiáng)行處理了。這種情況下重新更換車膜是明智之選，因?yàn)槔^續(xù)勉強(qiáng)修復(fù)不僅難以恢復(fù)美觀，還可能影響視線，對行車安全造成隱患。

如果是剛貼完膜不久，發(fā)現(xiàn)氣泡內(nèi)有白點(diǎn)，不用過于著急。這大概率是貼膜時膜與玻璃間的水分沒處理好，隨著水分的自然揮發(fā)，這些小水泡通常會自行消失，只需耐心等待即可。

而要是貼膜已經(jīng)過去很長時間，氣泡不斷增多增大，很可能當(dāng)初貼的就是劣質(zhì)膜。劣質(zhì)膜的膠質(zhì)層容易老化，膜層結(jié)構(gòu)也不夠緊密，經(jīng)過長時間的紫外線照射等因素影響，就容易出現(xiàn)起泡、脫膠等問題，此時必須更換質(zhì)量上乘的車膜。

總之，汽車后擋風(fēng)膜起泡并不可怕，只要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的解決方法，就能有效處理。在日常使用中，也要注意選擇優(yōu)質(zhì)的車膜，并前往專業(yè)可靠的店家進(jìn)行貼膜施工，這樣才能最大程度避免此類問題的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）