新寶駿RS5是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載了低功率和高功率兩個(gè)版本的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版可爆發(fā)147馬力，在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，250牛米的最大扭矩在2200至3400轉(zhuǎn)時(shí)輸出，運(yùn)用dvvt與多點(diǎn)電噴技術(shù)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速器。高功率版則擁有177馬力，290牛米的最大扭矩在1500到3500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)，采用dvvt與缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配CVT變速器。

低功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)一定強(qiáng)度的同時(shí)，又能適當(dāng)減輕重量。多點(diǎn)電噴技術(shù)使得燃油噴射更為精準(zhǔn)，配合DVVT技術(shù)對進(jìn)排氣的優(yōu)化調(diào)節(jié)，讓油氣混合更為充分，有助于提升燃燒效率，在一定程度上節(jié)省燃油并減少排放。6速手動(dòng)變速箱能為駕駛者帶來操控樂趣，而CVT變速箱則提供了平順的換擋體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者的需求。

高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上更進(jìn)一層，缸內(nèi)直噴技術(shù)直接將燃油噴射到氣缸內(nèi)部，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。在1500轉(zhuǎn)至3500轉(zhuǎn)的寬泛扭矩區(qū)間內(nèi)都能輸出290牛米的最大扭矩，讓車輛在日常駕駛和中低速超車等場景下都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。匹配的CVT變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡潔，包含兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，能在傳動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的傳動(dòng)比，為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，新寶駿RS5的這兩款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不同的技術(shù)配置和調(diào)校，分別滿足了不同消費(fèi)者對于動(dòng)力和駕駛感受的追求，為這款緊湊型SUV在市場上贏得了獨(dú)特的競爭力，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是動(dòng)力強(qiáng)勁，消費(fèi)者都能在RS5上找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）