GL6輕混動指的是別克旗下緊湊型MPV車型GL6搭載的48V輕混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由較小內(nèi)燃發(fā)動機與電動機協(xié)作，駕駛時兩者依據(jù)路況智能切換，減速或制動時電動機回收能量儲存。同時，配備的智能電子控制單元能調(diào)整兩者性能。如此一來，GL6輕混動車型既保證了駕駛性能，又提高了燃油效率，降低排放，帶來舒適且環(huán)保的出行體驗 。

GL6的輕混動系統(tǒng)，為其整體性能帶來了諸多亮點。它所搭載的1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率120千瓦，在5500轉(zhuǎn)/分時可釋放230牛米的最大扭矩，配合多點電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，為車輛提供了穩(wěn)定的動力基礎(chǔ)。鋁合金缸蓋缸體不僅降低了發(fā)動機重量，還提升了操控性與燃油經(jīng)濟性。

與之匹配的6AT變速箱，換擋平順，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，且可靠性和耐用性表現(xiàn)出色。在實際駕駛中，GL6輕混動車型在D檔位停車時，系統(tǒng)會自動停止發(fā)動機，松開剎車發(fā)動機又會重新工作，停車期間電機工作保證用電設(shè)備正常運行，以此達到節(jié)省燃油的目的。

車輛的懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點。前麥弗遜獨立懸掛搭配后多連桿獨立懸掛，在確保行駛穩(wěn)定性的同時，極大提升了乘坐舒適性。多連桿懸掛基于雙叉臂懸架改進，有效提升了操控性能和減振效果。

GL6輕混動車型在轉(zhuǎn)速控制方面也有不錯的表現(xiàn)。當轉(zhuǎn)速達到2200轉(zhuǎn)時，若車速為80公里，松開油門轉(zhuǎn)速能回到1600轉(zhuǎn)，此時較為省油，行進中發(fā)動機也不會有突突感，高速輕加油時更是能實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性。其提速快的特點，也改變了人們對三缸車動力不足的固有認知，無疑是家庭用車的優(yōu)質(zhì)之選。

總之，GL6輕混動車型憑借其先進的48V輕混動系統(tǒng)、穩(wěn)定的動力組合、舒適的懸掛設(shè)計以及出色的燃油經(jīng)濟性，在緊湊型MPV市場中展現(xiàn)出獨特魅力，為消費者帶來了兼顧環(huán)保與舒適的出行新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）