寶馬325li首發(fā)版的配置參數(shù)較為出色。在動力配置上，它搭載經(jīng)典直列6缸發(fā)動機，最大功率160千瓦，最大扭矩250牛頓米，2500轉(zhuǎn)左右爆發(fā)直至6000轉(zhuǎn)，0-100km/h加速在8秒內(nèi)，動力充沛。與之匹配的6速手自一體變速箱，換擋輕盈準確，方向盤上的換擋撥片操作便捷，帶來賽車般體驗。從整體配置參數(shù)來看，這款車無疑能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

在發(fā)動機技術(shù)層面，寶馬325li首發(fā)版具備Valvetronic可變氣門技術(shù)，這一技術(shù)的應(yīng)用讓發(fā)動機的進氣控制更為精準。在不同的工況下，發(fā)動機都能根據(jù)實際需求調(diào)整進氣量，使得燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率。不僅動力輸出更加線性，還在一定程度上降低了油耗，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的平衡。

而6速手自一體變速箱，除了換擋手感輕盈準確外，其響應(yīng)速度也值得稱贊。寶馬一直堅持采用與賽車相同的換擋模式，這種設(shè)計對于熱愛駕駛的人來說極具吸引力。在加速過程中，向后的離心力讓拉動擋桿變得自然順手；減速降擋時，向前的離心力又使前推減擋操作流暢無比，仿佛置身于專業(yè)賽道。

方向盤上的換擋撥片更是一大亮點。它采用了更賽車化的設(shè)計，與MINI上的撥片相似，質(zhì)感出色。兩側(cè)均可操作，單手就能輕松完成加減擋動作，為駕駛者營造出強烈的賽車駕駛氛圍。無論是在城市道路的超車瞬間，還是在高速上的激情駕駛，換擋撥片都能讓駕駛者更加自如地掌控車輛，享受操控的樂趣。

總的來說，寶馬325li首發(fā)版的配置參數(shù)展現(xiàn)了寶馬品牌對于動力與操控的執(zhí)著追求。直列6缸發(fā)動機、先進的可變氣門技術(shù)、出色的變速箱以及便捷的換擋撥片，共同構(gòu)成了一套強大且富有樂趣的動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）