夏天和冬天加油在燃油密度、加油量和價(jià)格等方面存在不同。由于熱脹冷縮，冬天燃油密度大，同樣體積的燃油質(zhì)量更大、熱值更高，理論上行駛里程也會(huì)多一些，且可以適量多加；夏天則相反，密度小體積大，加油量相對(duì)少些，還因高溫氣化有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，相關(guān)部門會(huì)根據(jù)四季溫度對(duì)燃油密度的影響來(lái)調(diào)整油價(jià)，冬天價(jià)格往往上調(diào)，夏天可能下調(diào) 。

具體來(lái)說(shuō)，在燃油密度上，冬天低溫讓燃油分子間的間距縮小，密度顯著增大。這就好比同樣一杯水，在寒冷環(huán)境下分子排列更緊密。按照加油站以升為單位的計(jì)量方式，冬天加同樣升數(shù)的油，實(shí)際獲得的燃油質(zhì)量更多，蘊(yùn)含的能量也就更大，車子自然能跑得更遠(yuǎn)。

加油量方面，夏天溫度高，燃油容易膨脹，并且會(huì)揮發(fā)產(chǎn)生較多氣體。若加油太滿，油箱內(nèi)壓力增大，一旦遇到明火等危險(xiǎn)因素，就有爆炸的危險(xiǎn)，所以為了安全，夏天加油不宜過(guò)多。而冬天溫度低，燃油相對(duì)穩(wěn)定，不存在這樣的風(fēng)險(xiǎn)，便可以適當(dāng)多加一些油。

價(jià)格層面，相關(guān)部門充分考慮到季節(jié)對(duì)燃油密度的影響。夏天燃油密度降低、體積增大，為保證消費(fèi)者利益，油價(jià)會(huì)適當(dāng)下調(diào)；冬天燃油密度增加，油價(jià)則會(huì)上調(diào)。在四季分明的地區(qū)，每年至少會(huì)根據(jù)燃油密度變化進(jìn)行四次價(jià)格調(diào)整。

總之，夏天和冬天加油的不同是由多種因素造成的。了解這些差異，不僅能讓車主在加油時(shí)做出更合適的選擇，還能在一定程度上節(jié)省開支，更好地規(guī)劃出行。所以，各位車主在不同季節(jié)加油時(shí)，不妨多留意這些要點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）