東風(fēng)標(biāo)致206壓縮機(jī)只工作幾秒，原因可能是制冷劑不足、相關(guān)保險(xiǎn)絲或繼電器故障、線路問題、壓縮機(jī)本身損壞，也可能是存在過熱、缺相、過載保護(hù)，或是控制板故障、系統(tǒng)堵塞等。制冷劑不足會(huì)影響壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；保險(xiǎn)絲、繼電器、線路故障會(huì)切斷供電；壓縮機(jī)損壞自然無法持續(xù)工作。而各類保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)，以及控制板故障、系統(tǒng)堵塞等，都會(huì)干擾壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致其工作短暫。

具體來說，當(dāng)制冷劑不足時(shí)，整個(gè)制冷系統(tǒng)的壓力和溫度會(huì)出現(xiàn)異常，壓縮機(jī)難以在這種不穩(wěn)定的工況下持續(xù)工作，所以僅運(yùn)行幾秒就會(huì)停止。這就好比汽車沒了足夠的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

若與壓縮機(jī)相關(guān)的保險(xiǎn)絲熔斷、繼電器損壞或者線路存在斷路等問題，壓縮機(jī)就無法獲得持續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng)，一旦供電中斷，它必然只能短暫工作。這就如同電路中突然切斷了電源，電器瞬間停止運(yùn)作。

壓縮機(jī)本身若出現(xiàn)故障，如內(nèi)部機(jī)械部件磨損、電機(jī)故障等，會(huì)直接影響其壓縮和輸送制冷劑的能力，致使它不能正常運(yùn)行，工作幾秒便停下。

過熱保護(hù)啟動(dòng)，通常是因?yàn)閴嚎s機(jī)散熱不良或者溫度傳感器故障，當(dāng)內(nèi)部溫度過高時(shí)，系統(tǒng)為保護(hù)壓縮機(jī)不被損壞，會(huì)自動(dòng)將其關(guān)閉。

缺相保護(hù)方面，電源電壓不穩(wěn)定或者電源線接觸不良，使壓縮機(jī)缺相運(yùn)行，這種異常狀態(tài)下它很快就會(huì)自動(dòng)停止。

過載保護(hù)則是由于負(fù)載過大、電源電壓過低等，壓縮機(jī)承受的壓力超出其負(fù)荷，系統(tǒng)便啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制讓其停止工作。

控制板故障時(shí)，控制板上的繼電器或電子元件出現(xiàn)問題，會(huì)干擾對(duì)壓縮機(jī)的控制信號(hào)，導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)后很快停止。

系統(tǒng)堵塞的話，不管是制冷劑不足，還是系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)堵塞，都會(huì)破壞壓縮機(jī)的正常工作環(huán)境，使其難以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，東風(fēng)標(biāo)致206壓縮機(jī)只工作幾秒是由多種因素導(dǎo)致的。這些因素涉及到制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等多個(gè)方面。當(dāng)遇到此類問題時(shí)，建議及時(shí)將車輛送到正規(guī)維修廠，讓專業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢查和準(zhǔn)確判斷，從而有效解決問題 ，保障車輛空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）