換機(jī)油時(shí)出現(xiàn)噠噠聲，原因主要有積碳、機(jī)油品質(zhì)、節(jié)氣門(mén)和噴油嘴、濾芯以及正時(shí)齒輪等方面的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)阻礙機(jī)油流動(dòng)，影響潤(rùn)滑；機(jī)油品質(zhì)不佳或與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，會(huì)使零件間摩擦增大；節(jié)氣門(mén)和噴油嘴長(zhǎng)期未清洗、火花塞未換等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定；濾芯長(zhǎng)時(shí)間未換會(huì)堵塞，影響機(jī)油循環(huán)；正時(shí)齒輪磨損嚴(yán)重、嚙合松動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生異響。這些因素都可能致使換機(jī)油時(shí)出現(xiàn)噠噠聲。

具體來(lái)看，積碳問(wèn)題不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，內(nèi)部會(huì)逐漸積累積碳。這些積碳就如同道路上的障礙物，阻礙著機(jī)油順暢流動(dòng)。機(jī)油無(wú)法及時(shí)、充分地到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件，使得零件之間的摩擦加劇，進(jìn)而產(chǎn)生噠噠聲。這就好比機(jī)器的齒輪沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自然會(huì)發(fā)出異常聲響。

機(jī)油品質(zhì)也是關(guān)鍵因素。如果選用的機(jī)油質(zhì)量差，或者與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，其潤(rùn)滑效果就會(huì)大打折扣。就像給精密儀器使用了不合適的潤(rùn)滑劑，零件間無(wú)法形成良好的油膜，摩擦增大，噠噠聲也就隨之而來(lái)。

節(jié)氣門(mén)和噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)和噴油嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和噴油的重要部件，長(zhǎng)時(shí)間不清理，會(huì)積累污垢，影響油氣混合和燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)噠噠聲。

濾芯方面，機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)被雜質(zhì)堵塞。機(jī)油濾芯堵塞影響機(jī)油的正常過(guò)濾和流動(dòng)，空氣濾芯堵塞會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，空調(diào)濾芯堵塞雖看似與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)關(guān)，但也可能間接影響車(chē)內(nèi)環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，最終影響機(jī)油循環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，產(chǎn)生異常聲音。

正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)出現(xiàn)磨損，當(dāng)磨損嚴(yán)重、嚙合松動(dòng)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生噠噠的異響和頓挫感。

總之，換機(jī)油時(shí)出現(xiàn)的噠噠聲是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主在日常使用中，要注重發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，定期清理積碳、更換濾芯，選用合適的機(jī)油，及時(shí)檢查和維護(hù)各個(gè)部件，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少這類(lèi)異常聲音的出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）