長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種型號(hào)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)系列凝聚著長(zhǎng)安汽車(chē)的智慧與創(chuàng)新，第一代1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于CS75和CS75 PLUS等車(chē)型，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，憑借缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。第二代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)雖尚未大規(guī)模應(yīng)用，但技術(shù)已優(yōu)化改進(jìn)，未來(lái)有望在更多車(chē)型上大放異彩。

第一代藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一位實(shí)力穩(wěn)健的“老將”，在眾多車(chē)型中發(fā)揮著中流砥柱的作用。它在CS75等車(chē)型上，以穩(wěn)定可靠的性能贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。其最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1450至4500轉(zhuǎn)每分鐘，這意味著在較為寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車(chē)輛都能擁有充沛的動(dòng)力輸出。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車(chē)并線(xiàn)，它都能應(yīng)對(duì)自如。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，還為消費(fèi)者提供了6速手動(dòng)變速器和7速雙離合變速器等多種選擇，滿(mǎn)足不同駕駛習(xí)慣人群的需求。

而第二代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，則像是一位潛力無(wú)限的“新秀”。盡管目前還未在市場(chǎng)上大規(guī)模嶄露頭角，但它承載著長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于未來(lái)動(dòng)力技術(shù)的更高追求。基于技術(shù)的優(yōu)化與改進(jìn)，我們有理由相信，當(dāng)它全面投入應(yīng)用時(shí)，將會(huì)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面帶來(lái)更為顯著的提升?；蛟S在動(dòng)力輸出上會(huì)有新的突破，為駕駛者帶來(lái)更加澎湃的駕駛體驗(yàn)；又或許在節(jié)能減排方面有出色表現(xiàn)，順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展潮流。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的這兩種型號(hào)，一代穩(wěn)扎穩(wěn)打，為品牌打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；一代蓄勢(shì)待發(fā)，引領(lǐng)品牌邁向新的高度。它們共同構(gòu)成了長(zhǎng)安汽車(chē)強(qiáng)大的動(dòng)力矩陣，助力長(zhǎng)安汽車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)前行，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）