豐田Hybrid意味著油電混合動(dòng)力技術(shù)。在豐田汽車(chē)體系里，Hybrid被用于標(biāo)識(shí)旗下的油電混動(dòng)車(chē)型，這類(lèi)車(chē)沒(méi)有外接充電口，僅靠加注燃油就能運(yùn)行，行駛過(guò)程中可自動(dòng)為容量較小的電池組充電。電動(dòng)機(jī)在車(chē)輛低速、上坡或起步時(shí)介入，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而實(shí)現(xiàn)省油。它能讓車(chē)輛在城市駕駛中降低油耗、增強(qiáng)動(dòng)力，但在高速行駛時(shí)節(jié)能效果會(huì)受一定影響 。

豐田Hybrid所代表的油電混合動(dòng)力技術(shù)，是汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域一次巧妙的融合創(chuàng)新。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)各司其職，在不同工況下完美配合。當(dāng)車(chē)輛處于城市擁堵路況，頻繁的啟動(dòng)停車(chē)使得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，此時(shí)電動(dòng)機(jī)便發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，悄無(wú)聲息地介入，在起步階段提供充足動(dòng)力，既避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，又利用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，將原本浪費(fèi)的能量重新收集起來(lái)為電池充電，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用。

而在高速行駛時(shí)，雖然由于車(chē)輛結(jié)構(gòu)的增加導(dǎo)致車(chē)重上升，在一定程度上影響了省油能力，但燃油發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，依舊能夠穩(wěn)定輸出動(dòng)力，確保車(chē)輛的行駛性能。并且，電動(dòng)機(jī)也會(huì)適時(shí)輔助，讓整體動(dòng)力輸出更加平順。

值得一提的是，豐田Hybrid雖然具備出色的節(jié)能與動(dòng)力提升效果，但并不屬于新能源汽車(chē)范疇，無(wú)法享受一些新能源汽車(chē)專(zhuān)屬的綠色出行政策優(yōu)勢(shì)。不過(guò)這并不影響它在汽車(chē)市場(chǎng)的獨(dú)特魅力，對(duì)于那些既希望降低燃油成本，又對(duì)傳統(tǒng)加油方式的便利性有所依賴(lài)，且日常行駛多集中在城市道路的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，豐田Hybrid車(chē)型無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。

豐田Hybrid意味著一種成熟且實(shí)用的油電混合動(dòng)力解決方案。它為駕駛者帶來(lái)了在城市日常駕駛中更經(jīng)濟(jì)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，同時(shí)也在一定程度上兼顧了高速行駛的需求，是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)向新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一個(gè)重要探索與實(shí)踐成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）