蘭博基尼有手動(dòng)擋車型，但僅限于部分舊款，當(dāng)下新款車型均為自動(dòng)擋。在汽車發(fā)展歷程中，蘭博基尼順應(yīng)潮流，更多采用先進(jìn)的自動(dòng)擋技術(shù)，以滿足高性能和舒適駕駛的需求。像如今熱門的 Huracan、Aventador、Urus 等車型，分別搭載了雙離合、ISR、手自一體等先進(jìn)的自動(dòng)變速箱，不過在品牌發(fā)展的過去，手動(dòng)擋車型也曾留下獨(dú)特的身影。

在跑車領(lǐng)域，常見的變速箱主要有雙離合變速箱和序列式變速箱，而蘭博基尼旗下不同車型也選用了與之匹配的先進(jìn)變速箱技術(shù)。比如，蘭博基尼Huracan采用7速雙離合自動(dòng)變速箱，這種變速箱換擋迅速，能夠?yàn)轳{駛者帶來極為流暢的動(dòng)力傳輸體驗(yàn)，在追求速度與激情的同時(shí)，還兼顧了駕駛的舒適性與平順性。

Aventador則采用7速ISR汽車變速箱，這可是蘭博基尼公司一款特殊的汽車變速箱。它僅有一個(gè)離合器，相鄰的兩個(gè)擋位均由一個(gè)撥叉控制，換擋速度快得驚人。通過電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)來精準(zhǔn)控制換擋和離合器的分離與接合，可承受的扭矩也很大，完美適應(yīng)了Aventador強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

至于Urus，作為一款高性能SUV，搭載8速手自一體汽車變速箱，這種變速箱可以讓駕駛者在自動(dòng)模式下享受舒適便捷的駕駛，也能在手動(dòng)模式下體驗(yàn)操控的樂趣，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的良好平衡。

總的來說，雖然蘭博基尼曾有過手動(dòng)擋車型，但隨著時(shí)代的發(fā)展，自動(dòng)擋變速箱憑借其在性能、舒適性等多方面的優(yōu)勢，成為了蘭博基尼車型的主流選擇。這些先進(jìn)的自動(dòng)擋技術(shù)不僅為駕駛者帶來卓越的駕駛感受，也推動(dòng)著蘭博基尼在高性能汽車領(lǐng)域不斷前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）