途勝的后期保養(yǎng)成本更低?，F(xiàn)代途勝和起亞獅跑出自同一平臺、價格定位在同一區(qū)間，但途勝上市時間長，市場保有量大，皮實耐用且配件齊全，這使得它在維修保養(yǎng)方面更具經(jīng)濟(jì)性。而獅跑盡管本身保養(yǎng)成本在同級別中也不算高，不過相比之下，途勝憑借其市場優(yōu)勢，在后期保養(yǎng)成本上更勝一籌，是追求低保養(yǎng)成本消費者的不錯選擇 。

具體來看，途勝皮實耐用的特性決定了它在日常使用中較少出現(xiàn)故障，降低了因維修帶來的額外成本。市場保有量大意味著在配件供應(yīng)上十分充足，無論是原廠配件還是副廠配件，都有眾多選擇，這使得配件價格相對更具競爭力。當(dāng)車輛需要更換零部件時，車主能夠以較為實惠的價格買到合適的配件，從而節(jié)省開支。

反觀獅跑，雖然其發(fā)動機(jī)質(zhì)量優(yōu)異、性能出色，自動變速箱精準(zhǔn)、迅速、平順，動力強(qiáng)勁且損耗小，維修保養(yǎng)成本本身也較為合理，在同級別SUV中保養(yǎng)成本相對較低。但由于其市場關(guān)注度相對較低，在配件供應(yīng)的豐富度和價格優(yōu)勢上，較途勝略遜一籌。

在保養(yǎng)周期和費用方面，獅跑前6萬公里平均保養(yǎng)費用約300元左右，5萬公里保養(yǎng)費用約1500元，8萬公里大保養(yǎng)費用約2500元 。不過，途勝憑借市場保有量大帶來的規(guī)模效應(yīng)，在保養(yǎng)價格上或許還有一定的下探空間。

綜上所述，在后期保養(yǎng)成本的比拼中，途勝憑借上市時間長、市場保有量大等優(yōu)勢，展現(xiàn)出比獅跑更低的保養(yǎng)成本。對于那些注重后期養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性的消費者來說，途勝無疑是更值得考慮的車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）