正常情況下，三角臂膠套在車輛行駛大約 10 萬公里后更換。不過實(shí)際駕駛中，需結(jié)合車輛具體情況來判斷。三角臂膠套如同車輛懸掛系統(tǒng)中的“緩沖衛(wèi)士”，能平衡支撐，讓輪胎在不平路面自如擺動(dòng)。由于不同車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣各異，其老化速度不同。有的車五六年、七八萬公里就老化，有的八九年、十幾萬公里才出現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)破損就應(yīng)及時(shí)更換。

一些駕駛習(xí)慣良好、行駛路況較好的車輛，三角臂膠套的使用壽命可能會(huì)延長(zhǎng)至十二萬公里左右；而若經(jīng)常激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，或者長(zhǎng)期行駛在顛簸、崎嶇的路面上，三角臂膠套承受的壓力增大，老化速度也會(huì)加快，可能六到八萬公里就需要更換 。

三角臂膠套是否需要更換，除了參考行駛里程和使用年限，還有一些明顯的跡象可供判斷。在日常駕駛時(shí)，如果過減速帶或坑洼路面，聽到底盤傳來“咯噔”一聲異響，這很可能是控制臂與車架因膠套損壞而直接碰撞發(fā)出的聲音；車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，尤其是膠套脫出時(shí)，控制臂位置改變，四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，也表明膠套可能有問題。

一般來說，車輛做保養(yǎng)時(shí)，維修技師會(huì)對(duì)三角臂膠套進(jìn)行檢查，因?yàn)槠綍r(shí)不將車舉升起來，車主自己很難發(fā)現(xiàn)膠套的損壞情況。膠套輕微開裂時(shí)，對(duì)車輛行駛影響可能不大，但當(dāng)開裂嚴(yán)重甚至脫落，就必須及時(shí)更換。這是因?yàn)榭刂票叟c車架通過膠套連接，膠套損壞嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致車輛行駛穩(wěn)定性下降，高速行駛時(shí)危險(xiǎn)性劇增。

總之，三角臂膠套的更換沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間或里程。車主需多留意車輛狀況，定期檢查，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更換膠套，這樣才能保障車輛的安全行駛，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，讓出行更安心、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）