汽車輪胎壓力不足一般不建議繼續(xù)行駛。正常的胎壓范圍通常在 230 - 250kpa，當胎壓低于 170kpa 就算過低了。胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，會導致輪胎出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，加快輪胎老化，增加爆胎幾率。同時，還會影響車輛行駛穩(wěn)定性和安全性。所以，為了安全與輪胎壽命，胎壓過低時不宜繼續(xù)行駛。

當輪胎胎壓過低卻仍堅持行駛時，輪胎所承受的壓力會不均勻分布。原本該均勻分散的壓力，因胎壓不足而集中在某些局部位置，這就好比讓一個人長期用一側(cè)肩膀扛重物，這一側(cè)肩膀很快就會不堪重負。輪胎也是如此，局部壓力過大，磨損加劇，縮短了輪胎的使用壽命。

而且，胎壓過低還會增加車輛的油耗。由于輪胎與地面的摩擦力增大，車輛前行時需要克服更大的阻力，發(fā)動機就得輸出更多的動力，這無疑會消耗更多的燃油。想象一下，車輛就像一個人在泥濘的道路上行走，每一步都很吃力，自然要花費更多的力氣和時間，油耗也就相應上升了。

不過，要是遇到特殊緊急情況，非要繼續(xù)行駛，也有一些注意事項。首先，車輛一定不能超載，要盡量減輕輪胎的負擔。其次，要避開高溫環(huán)境以及凹凸不平的路面，高溫會讓輪胎內(nèi)部的空氣膨脹，而路況差會讓輪胎受到更大的沖擊，這些都會加大爆胎的風險。行駛過程中，要時刻留意胎壓情況，并且絕對避免緊急制動或高速行車。

總之，胎壓過低繼續(xù)行駛隱患諸多。日常行車中，我們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習慣，確保輪胎處于良好狀態(tài)，以保障行車安全和車輛性能。在面對胎壓過低的情況時，優(yōu)先選擇安全妥當?shù)奶幚矸绞?，而不是貿(mào)然前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）