490加裝渦輪增壓系統(tǒng)后，馬力可提升30到40匹，達到90到100馬力左右。490指的是四缸缸徑為90毫米的柴油發(fā)動機，渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪構(gòu)成。工作時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，渦輪增壓器轉(zhuǎn)速加快，能讓更多空氣進入發(fā)動機，進而增加進氣量，最終提升發(fā)動機輸出功率，使動力提升效果顯著，為車輛帶來更充沛的動力表現(xiàn)。

渦輪增壓系統(tǒng)的神奇之處在于，它巧妙地利用發(fā)動機排放的廢氣來驅(qū)動壓縮渦輪。當發(fā)動機廢氣排出時，推動排氣渦輪高速旋轉(zhuǎn)，而排氣渦輪與壓縮渦輪同軸，所以壓縮渦輪也跟著快速轉(zhuǎn)動。這一轉(zhuǎn)動就將外界的空氣進行壓縮，把更多的空氣強行壓入發(fā)動機的燃燒室。更多的空氣意味著更充分的燃燒，燃料在充足的氧氣環(huán)境中能夠更完全地釋放能量，從而為發(fā)動機提供更大的動力輸出。

在沒有渦輪增壓系統(tǒng)加持時，490發(fā)動機的馬力通常在60匹左右。而當加裝了渦輪增壓系統(tǒng)后，就如同給發(fā)動機注入了一針“強心劑”，動力提升立竿見影。一般來說，能提升30到40馬力，讓發(fā)動機的整體輸出達到90到100馬力左右。并且，渦輪增壓發(fā)動機可使發(fā)動機最大輸出功率提高40%左右甚至更多，極大地增強了490發(fā)動機的動力性能。這不僅能讓車輛在加速時更加迅猛，在爬坡、載重等情況下也能應對得更加從容。

總之，渦輪增壓系統(tǒng)對于490發(fā)動機而言，是一種能有效挖掘發(fā)動機潛力、提升動力性能的先進技術(shù)，讓車輛的動力表現(xiàn)有了質(zhì)的飛躍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）