帕薩特 B5 改裝 18 英寸的輪轂比較合適。一般來(lái)說(shuō)，更大尺寸的輪轂雖然能增加著地面積，提升行駛穩(wěn)定性，但也會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題，比如 19 英寸輪轂可能增加輪胎成本，甚至與車(chē)身發(fā)生碰撞，21 英寸的還會(huì)增加油耗、犧牲行駛舒適性。而 18 英寸輪轂，在提升美觀度與穩(wěn)定性的同時(shí)，性?xún)r(jià)比更高，也能避免諸多麻煩，是較為理想的選擇 。

具體而言，帕薩特B5原車(chē)使用的輪胎型號(hào)為205 55 R16，理想的前輪尺寸為215 45 R17，后輪則為245 40 R17，這些尺寸與原車(chē)誤差小于2%。對(duì)于中低配車(chē)型，原車(chē)輪胎型號(hào)為215 55/R17，高配車(chē)型為235 45/R18。若將中低配車(chē)型升級(jí)到高配車(chē)型的輪轂，可考慮更換為225 40 R18的輪轂，這樣既不會(huì)影響時(shí)速表讀數(shù)，也不會(huì)對(duì)懸掛避震和制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)面影響。

而且，18英寸輪轂的改裝在市面上較為常見(jiàn)。當(dāng)輪轂尺寸增大后，輪胎與地面的接觸面積也隨之增加，這使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，尤其是在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，能給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心。不過(guò)，由于輪胎滾動(dòng)阻力的增加，車(chē)輛的油耗也會(huì)有所上升，這是需要車(chē)主提前了解并接受的一點(diǎn)。

此外，帕薩特B5輪轂孔距為5*112，中心孔是57.1 ，在進(jìn)行18英寸輪轂改裝時(shí)，也要注意這些數(shù)據(jù)，確保新輪轂?zāi)苓m配。同時(shí)，改裝加寬輪胎要保證新舊輪胎直徑誤差在±3%內(nèi)，不然會(huì)影響時(shí)速表、ESP工作，增加油耗和噪音。

總之，帕薩特B5改裝18英寸輪轂在綜合性能、適配性和成本等多方面都有著不錯(cuò)的平衡。車(chē)主在改裝時(shí)，要充分考慮自身需求與車(chē)輛實(shí)際情況，也可咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士的意見(jiàn)，讓車(chē)輛在改裝后既滿(mǎn)足自己的期待，又能安全穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）