歐藍(lán)德的ECO指的是經(jīng)濟(jì)駕駛模式，其由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）、Optimization（動(dòng)力）合成而來(lái)。該模式通過(guò)行車(chē)電腦控制氣缸噴油量、改變換擋邏輯，抑制車(chē)輛動(dòng)力輸出，讓深踩油門(mén)時(shí)也只是慢慢加速。ECO模式分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種，指示燈亮起代表開(kāi)啟。日常駕駛開(kāi)啟可省油，但在高速、怠速、特定擋位及爬坡等情況時(shí)，開(kāi)啟意義不大，甚至影響動(dòng)力 。

主動(dòng)式ECO駕駛模式，設(shè)有獨(dú)立按鍵供車(chē)主選擇開(kāi)啟。按下按鍵后，車(chē)輛就像是被設(shè)定了“溫柔程序”，自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，讓進(jìn)氣量更合理，同時(shí)精心規(guī)劃變速箱換擋邏輯，使換擋時(shí)機(jī)更加精準(zhǔn)，空調(diào)輸出功率也會(huì)適當(dāng)降低，一切都以節(jié)能為導(dǎo)向。

而被動(dòng)式ECO模式?jīng)]有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)關(guān)。儀表盤(pán)上的ECO指示燈就像是一位默默關(guān)注的“裁判”，當(dāng)系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)估你的駕駛行為，認(rèn)為操作達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，指示燈亮起，這是在默默地為你的節(jié)能駕駛行為點(diǎn)贊。

在日常城市道路的走走停停中，開(kāi)啟ECO模式確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。車(chē)輛平緩的加速，合理的換擋時(shí)機(jī)，都能讓燃油得到更充分的利用，長(zhǎng)期下來(lái)，能為你省下一筆可觀的油費(fèi)。

但在一些特殊情況下，ECO模式就顯得有些“力不從心”了。當(dāng)你在高速公路上疾馳，車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)，此時(shí)ECO模式已無(wú)法發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，反而可能限制車(chē)輛動(dòng)力，影響超車(chē)等操作的順暢性。在怠速狀態(tài)下，或者處于N/P擋、手動(dòng)模式時(shí)，開(kāi)啟ECO模式意義不大。特別是在爬坡這種需要車(chē)輛輸出大扭矩的情況下，開(kāi)啟ECO模式會(huì)讓車(chē)輛動(dòng)力明顯不足，導(dǎo)致爬坡艱難。

歐藍(lán)德的ECO模式是一把雙刃劍，節(jié)能的同時(shí)會(huì)對(duì)動(dòng)力有所影響。車(chē)主應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景和需求，靈活選擇是否開(kāi)啟，讓車(chē)輛既能滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣，又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）