汽車怠速的調(diào)整需要謹慎操作且因車而異。通常先順時針擰堵頭至擰不動，再逆時針旋轉(zhuǎn) 3 - 3.5 圈，之后安裝怠速電機，將鑰匙擰到 ON 位置讓行車電腦自動調(diào)解，約十秒后啟動車輛。若怠速異常，偏高則逆時針再轉(zhuǎn)動堵頭 0.5 - 1 圈，偏低或無法啟動就順時針擰 0.5 - 1 圈。不過這些只是參考，具體要按車輛說明書來，且建議由專業(yè)人士操作，以保障調(diào)整的準確性與安全性 。

在實際調(diào)整汽車怠速時，還有諸多要點需要注意。調(diào)整怠速之前，要確保發(fā)動機溫度處于正常狀態(tài)。發(fā)動機在低溫時，怠速通常會偏高一些，這是正常的冷啟動策略。只有等發(fā)動機達到正常工作溫度，才能進行準確的怠速調(diào)整。同時，氣門間隙、點火系統(tǒng)以及各管道的密封情況都必須良好，阻風門要完全打開，節(jié)氣門也得能關(guān)閉嚴密，這些都是調(diào)整怠速的重要前提。

對于拉線式節(jié)氣門的車輛，油門踏板間隙還可進行微調(diào)，這也能在一定程度上影響怠速轉(zhuǎn)速。不同季節(jié)，汽車的怠速也可能需要適當調(diào)整，一般夏天怠速可調(diào)節(jié)到每分鐘1000轉(zhuǎn)左右，冬季調(diào)至1500轉(zhuǎn)左右，不過電噴發(fā)動機怠速大多是設(shè)定固定的，不能隨意自行調(diào)節(jié)。

另外，還有一些其他的調(diào)整方法。比如正反方向旋轉(zhuǎn)混合比螺釘，在旋轉(zhuǎn)過程中仔細觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，直至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最高時停止，為了達到更精準的效果，可多旋轉(zhuǎn)幾次。也可以用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，當發(fā)動機快要熄火時，稍微旋入一點以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，然后調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘使發(fā)動機達到合適轉(zhuǎn)速。

總之，汽車怠速調(diào)整并非簡單的操作，涉及到多個方面的知識和細節(jié)。車主如果缺乏相關(guān)經(jīng)驗，切不可盲目自行調(diào)整。前往專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)技師憑借他們的經(jīng)驗和專業(yè)工具進行調(diào)整，才是最為穩(wěn)妥的做法，這樣能有效避免因不當操作給車輛帶來不必要的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）