發(fā)動(dòng)機(jī)艙散發(fā)出糊味，可能是汽油燃燒不充分、剎車(chē)片摩擦、離合器片故障等原因?qū)е碌?。寒冷天氣下汽油霧化困難，未完全燃燒的汽油經(jīng)排氣管排出并通過(guò)外循環(huán)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，會(huì)產(chǎn)生糊味；手剎未完全放下或剎車(chē)片金屬顆粒磨損，會(huì)因持續(xù)摩擦產(chǎn)生糊味；而上坡加油時(shí)離合器未完全抬起，或長(zhǎng)時(shí)間半離合大油門(mén)，會(huì)使離合器片打滑產(chǎn)生高溫和燒焦味道。

除了上述常見(jiàn)原因，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較高，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有點(diǎn)焦味也算正?，F(xiàn)象。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各種零部件都在高溫環(huán)境下工作，產(chǎn)生一些輕微的焦味是難以避免的。

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于磨合階段時(shí)，部件之間的摩擦?xí)鸁?，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙本身溫度就高，也會(huì)出現(xiàn)糊味。不過(guò)不用擔(dān)心，等磨合完成后，這種味道通常會(huì)自然消失。

老車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)糊味，情況可能會(huì)復(fù)雜一些。發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生糊味。另外，水溫傳感器、氧傳感器等傳感器故障，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常，讓汽油無(wú)法充分燃燒，同樣會(huì)散發(fā)出糊味。

此外，起步時(shí)油門(mén)和離合器配合不當(dāng)，會(huì)使離合片溫度急劇升高；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，可能導(dǎo)致部件受損，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大時(shí)噴油量若未相應(yīng)調(diào)整，汽油就無(wú)法完全燃燒；節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制不當(dāng)，還會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，這些情況都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙散發(fā)出糊味。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)糊味時(shí)，切不可掉以輕心。輕微糊味或許是正?，F(xiàn)象，但如果糊味濃重，應(yīng)立即停車(chē)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋查看情況。自己無(wú)法判斷和解決時(shí)，一定要尋求專(zhuān)業(yè)修理工的幫助，及時(shí)排除隱患，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）