汽車(chē)尿素學(xué)名柴油機(jī)尾氣處理液，是用于減少柴油車(chē)尾氣中氮氧化物污染的液體。它由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，通過(guò)SCR技術(shù)，將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，助力?chē)輛達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。作為尾氣處理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，汽車(chē)尿素不僅關(guān)乎環(huán)保，對(duì)車(chē)輛正常運(yùn)行也至關(guān)重要，消耗量還受多種因素影響 。

汽車(chē)尿素的作用原理十分精妙。在SCR后處理系統(tǒng)中，尿素溶液被精準(zhǔn)噴射到尾氣中。在高溫的作用下，尿素分解為氨氣，而氨氣會(huì)與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，最終生成無(wú)害的氮?dú)夂退?，就這樣實(shí)現(xiàn)了尾氣的凈化。這一過(guò)程如同一場(chǎng)神奇的魔法，將有害的物質(zhì)轉(zhuǎn)化為對(duì)環(huán)境友好的成分。

汽車(chē)尿素有多種分類(lèi)方式。依據(jù)含氮量差異，分為普通汽車(chē)尿素和高氮汽車(chē)尿素；按照應(yīng)用場(chǎng)景不同，可分為汽車(chē)尿素和工業(yè)尿素；根據(jù)生產(chǎn)工藝不同，又有化工法汽車(chē)尿素和生物法汽車(chē)尿素。常見(jiàn)的規(guī)格型號(hào)有32.5%、40%、50%等，包裝形式一般為桶裝、袋裝、罐裝等，這樣豐富的選擇能滿足不同用戶的需求。

汽車(chē)尿素的消耗量并非固定不變。它與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號(hào)、廠家以及路況和載重等都有關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，每消耗100升柴油約消耗4升尿素，但這只是大致的比例。比如，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在相同行駛條件下，可能會(huì)消耗更多的尿素。在路況復(fù)雜、載重較大的情況下，尿素的消耗也會(huì)相應(yīng)增加。

而且，尿素不足還會(huì)影響車(chē)輛啟動(dòng)。在SCR系統(tǒng)中，當(dāng)尿素溶液存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素不足時(shí)，汽車(chē)可能無(wú)法啟動(dòng)。所以，車(chē)主們需要定期檢查尿素液位，并及時(shí)添加，以保證車(chē)輛的正常行駛。

總之，汽車(chē)尿素在柴油車(chē)尾氣處理中扮演著關(guān)鍵角色。它既肩負(fù)著減少尾氣污染、保護(hù)環(huán)境的重任，又是車(chē)輛正常運(yùn)行不可或缺的要素。車(chē)主們了解汽車(chē)尿素的相關(guān)知識(shí)，合理使用和維護(hù)，能讓車(chē)輛更好地服務(wù)于出行，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）