油門和離合器的配合需根據(jù)不同駕駛階段調(diào)整。起步時，先踩下離合器掛 1 檔，緩松離合至車身微動，輕踩油門再完全松開；加擋時，先加油提車速，松油門后踩離合掛入高擋，再松離合踩油門；減速換擋時，先剎車降速，輕補(bǔ)油門后抬右腳，迅速踩離合掛相應(yīng)擋位，松離合時慢踩油門?？傊煌{駛場景下精準(zhǔn)配合油門與離合，才能確保行車順暢安全。

在實(shí)際駕駛中，每個階段的油門與離合配合都有其要點(diǎn)。

起步階段是駕駛的基礎(chǔ)，這時候一定要遵循先踩下離合器，將擋位掛入1檔的步驟。然后緩緩松開離合器，當(dāng)你感覺到車身出現(xiàn)輕微的震動，這便是車輛即將起步的信號，此時輕輕踩下油門，讓發(fā)動機(jī)提供適當(dāng)?shù)膭恿?，接著再將離合器完全松開，車輛就能平穩(wěn)地邁出第一步。這個過程就像是精心調(diào)試一臺精密儀器，每一個動作都要恰到好處，否則就可能出現(xiàn)熄火或者起步頓挫的情況。

當(dāng)車輛行駛起來，需要加擋時，要先給油門讓車速提升到目標(biāo)擋位對應(yīng)的速度范圍。比如掛5擋，速度至少要達(dá)到50碼以上。之后松開油門，迅速踩下離合器，將擋位準(zhǔn)確掛入高擋。隨后可以稍快地松開離合器，同時跟上油門，使車速保持平穩(wěn)，就如同接力賽中完美的交接棒，動力的傳遞不能有絲毫的差錯。

而減速換擋時，操作則更為細(xì)膩。先踩剎車將車速降下來，接著右腳輕補(bǔ)一下油門，再抬起右腳，快速踩下離合器踏板，將擋桿撥到合適擋位。松開離合器踏板的同時，右腳要緩慢踩下油門，整個過程如行云流水，每一步都緊密相連。

總之，油門和離合器的配合是駕駛技能的關(guān)鍵一環(huán)。它貫穿于駕駛的各個環(huán)節(jié)，從起步到行駛再到換擋減速。駕駛者只有熟練掌握不同場景下兩者的配合技巧，才能在道路上自由馳騁，享受安全、順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）