通過肉眼觀察、聽剎車聲音、用腳感受剎車力度以及使用專門工具測量等方法，能判斷剎車片厚度是否合格。肉眼觀察時，可透過輪轂縫隙查看，新剎車片一般厚 1.5 厘米左右，磨損到原厚度三分之一即約 0.5 厘米時要留意；聽聲音，若輕點剎車有“鐵蹭鐵”聲需更換；腳感剎車吃力也可能要換；專門工具測量則更精準(zhǔn)。這些方法能幫我們及時了解剎車片狀態(tài)，保障行車安全 。

在肉眼觀察時，不同車型觀察的難易程度有所不同。有些車型較為容易，能輕松透過輪轂的縫隙看到剎車片的狀態(tài)。為了更清晰地查看，我們還可以借助手電筒或者鏡子，將視線與輪轂平面呈 15 度角斜著看，仔細查看剎車片與剎車盤中間的縫隙以此判斷厚度。

新剎車片厚度大多在 1.5 厘米左右，當(dāng)磨損到大約 0.5 厘米，也就是原始厚度的三分之一時，就需要提高警惕，增加自檢頻率。此外，剎車片兩側(cè)通常會有兩三毫米厚的突起標(biāo)志，這其實是剎車盤最薄的更換極限標(biāo)志。一旦剎車片厚度接近這個標(biāo)志，我們就要隨時留意觀察了。不過，部分車型由于構(gòu)造原因，可能需要拆卸輪胎才能看到剎車片的具體情況。

聽聲音也是一種實用的判斷方法。在輕點剎車時，如果聽到“鐵蹭鐵”的絲絲聲，并且這并非新安裝剎車片的磨合聲音，那就意味著剎車片磨損嚴(yán)重，需要立即更換了。此時，剎車盤可能也受到了一定程度的磨損，最好一起檢查。

用腳感受剎車力度同樣重要。當(dāng)我們在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)踩剎車變得吃力，或者剎車踏板的踩踏感明顯變輕，甚至出現(xiàn)剎不住車的情況，很可能就是剎車片的摩擦力基本喪失，厚度不夠了，必須及時更換。

使用專門工具測量則能得到更精確的結(jié)果，如千分尺等。它能準(zhǔn)確測量出剎車片的剩余厚度，并依據(jù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)給出是否需要更換的建議。

總之，這些判斷剎車片厚度是否合格的方法各有特點。日常行車中，我們要多留意多檢查，通過綜合運用這些方法，時刻關(guān)注剎車片的狀態(tài)，確保行車安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）